Hallo Stephan,
das Thema Öltem-Abnahme ploppt immer wieder hoch.
Der "DocKrumm" bastelt da gerade an einer Lösung, so wie Du Dir das vorstellst.
Abnahme über den Deckel vom Ölfiltergehäuse.
Ist in den finalen Zügen.
Heißt, ein extra Deckel aus Alu.
Wenn willst, frag ich ihn nach dem Stand und evtl. Bild.
Gruß
Dominik
Alles anzeigenHallo zusammen!
Ich war ja etwas ruhig in letzter Zeit, mein Mini musste auch leider weiterhin vernachlässigt werden.
Gefühlt ist der aktuell staubgrau statt electric blue metallic.
Reifenwechsel wollte ich auch in der vergangenen Woche erledigen, das ist etwas, was auf jeden Fall am 1. oder 2. November erledigt werden kann (Brückentag).
Vom Wetter her bräuchte ich wahrscheinlich keine Winterreifen mehr, zumindest nicht auf den Straßen, auf denen ich mich bewege.
Evtl. werde ich am Feiertag dann endlich mal die Heckklappen-Griffleiste mit Silikon abdichten sowie die Aero-Heckschürze anbringen. Das ist zumindest der Plan, Stand heute.
Ansonsten war ich die letzte Woche (seit dem 12.10.) damit beschäftigt die neue Wohnung einzurichten, die Einrichtung zu kaufen und aufzubauen und hatte dafür extra eine Woche Urlaub genommen.
Jetzt könnte ich nochmal eine Woche gebrauchen.
Nun lässt es sich aber darin auch wohnen und leben (Bett, TV und Xbox - mehr braucht es doch nicht
), fehlt nur noch das Aufbauen und Verkabeln der Surroundanlage, das Anschaffen eines Wasserkochers und einer Mikrowelle, Kleiderschrankbeleuchtung (und bestimmt noch viele weitere Dinge, die für mich zu offensichtlich sind oder noch entdeckt werden wollen).
Aktuell ist bei uns der Router zwischen Flur und Bad, weil irgendein Volldepp meinte, im Flur sollen keine Steckdosen sein, also entfernen, mit Pappblenden verstecken und darüber tapezieren.
Mittelfristig kommt auch ein neuer Esstisch, da der aktuelle wie ein Fähnlein im Wind wackelt und von Anfang an auch nur als Provisorium gedacht ist.
Jedenfalls bin ich froh, dass wir den Großteil tatsächlich in der Woche geschafft haben und ich bin auch ein wenig froh, wieder zur Arbeit gehen zu können und einen etwas geregelten Tagesablauf zu haben.
Ne neue Mikrowelle kannst von mir haben. Geb ich lieber Dir als einem Mahhallalallalla...
3E025FCE-018F-423E-B6D1-F223B45B8D72.jpegso, erstmal angekommen
Alles anzeigenAlternative ist ein TrackDay mitzumachen.
Da sind dann nur eine begrenzte Anzahl und keine "sinnfreie" oder "beratungsresistente" unterwegs.
Instruktoren sind da auch meist dabei, die man buchen kann.
Bsp: days on track – schnelle schwaben
War ich mal zu Gast, völlig entspannt und top organisiert.
Trackdays haben halt auch ihren Preis (meines Wissens nach)
Ich bin ganz vlt am Samstag an der NS
Klar kosten Trackday´s was.
Ist zugegebenermaßen auch ne Nummer.
Wenn´s 20 Runden schaffst, hast die Investition drin. Mit 20 Runden über den Tag hast aber Spaß mit nicht soviel verrückten, sondern welchen die wissen was sie tun.
Bin das WoE am Nürburgring. Aber mit dem anderen "blauen".
Samstag ist nur von 17:30 - 19Uhr offen.
Nicht dass es jemanden so ergeht wie mir mal, und steht vor verschlossenen Türen, weil BMW die Strecke gemietet hatte um die Journalisten diverse MINI´s artgerecht zu bewegen zu lassen.
Hallo Enzo,
leihen im Prinzip möglich. Die Frage ist, wie sinnig das ist.
Das Teil kostet nur 40€
fuer-mini-w10-w11-kurbelwellenscheibe-schwingungsdaempfer-demontage-werkzeug::157912.html
Gruß Dominik
Alternative ist ein TrackDay mitzumachen.
Da sind dann nur eine begrenzte Anzahl und keine "sinnfreie" oder "beratungsresistente" unterwegs.
Instruktoren sind da auch meist dabei, die man buchen kann.
Bsp: days on track – schnelle schwaben
War ich mal zu Gast, völlig entspannt und top organisiert.
Bei mir +2%
Langzeit, wie der Namen sagt, lange Zeit.
Hab erst 6tkm auf der Maschine.
Alles anzeigenMoin
Bei mir läuft die 2%-Variante, da eher im unteren und max mittleren Bereich georgelt wird.
Und wie oben beschrieben, merken wirst Du das nur auf Dauer (Haltbarkeit)
Hattest du Probleme bei der Montage?
Will mir evtl. den ATI Damper kaufen.hab Kontakt zu einem der es probiert hat zu montieren und es nicht geschafft hat.
Gruß
Hi,
Montage ist nicht anderst als der Serienpully.
Aufnahme warm machen und aufziehen.
Hier die Montageanleitung von ATI:
Denke aber bitte daran, dass Du den dann auch mal wieder demontieren willst/musst.
Prinzipiell geht das mit dem Abziehern, die Du für den MINI bei den üblichen bekommst.
Ich nutze den von XXL-Automotive.
Jetzt kommt aber das dicke ABER:
Zum demontieren müssen die Senkkopf Torx raus.
Und das sind keine normalen Torx, sondern die Variante "Plus". Können mehr Drehmoment übertragen.
Möchtest Du die mit einem normalen Torx aufmachen, ist Deine Aufnahme in der Schraube hinüber, aber die Schraube noch bombenfest.
Ist ein T-40 PLUS
Hab ich nur im kompletten Satz von Hazet für nen hunni gefunden. 
Zum Abziehen benötigst dann noch die Schrauben in der richtigen Länge.
Und oh Wunder, das sind Zollschrauben!
Hab da ziemlich rumsuchen müssen, bis ich da was passendes und woher gefunden hatte.
ATI hat ein eigenes Abziehwerkzeug. Brauchst Du nicht unbedingt.
Gibt natürlich auch die Möglichkeit die Schrauben und Bit dort her zu beziehen. Support geht fix über Mail.
ATI Super Damper® Parts & Accessories
Hatte mal ein Bild von einem ATI, der mit einem Klauenabzieher versucht wurde runter zu nehmen.
Ergebnis:
Riemenaufnahme defekt, 2-Teiliger Dämpfer => Schrott
Gruß
Dominik
Der Davy hat noch einen von GTT Stage2 im Angebot.
Vielleicht wäre das was?
Kann ich leider wieder nicht.
Spidermania – Pininfarina Register Bodensee
Immer diese Terminkomplikationen
Da sieht man wieder, wo die Prioritäten liegen!
Ganz einfache Lösung: Kackfass VOR Alfa ?
Tja, der Termin ist schon seit letzem Jahr fix.
First come, first serve.
Und die Alfa´s lass ich da gern den Vortritt. Gehöre da eher zu den geschützten.
Nenne das immer "Minderheitenschutz". 
Kann ich leider wieder nicht.
Spidermania – Pininfarina Register Bodensee
Immer diese Terminkomplikationen 
Jepp, Schrick
Bei mir sah das so aus ...
Nur Türen und Panel
Sub sollte in ein Gehäuse im Kofferraum SW-rechts anstelle des HK-Amp rein kommen.
Welche bedenken hast Du wegen den Fensterheber?
Die Türaußenhaut ist wie es schon sagt außen, also weg vom FH, und die Doorpanels sitzen davor.
Die Dämmmatten wurden natürlich -soweit möglich- hinter die FH-Führungsschienen geschoben.
Aber ohne diese zu biegen oder stemmen.
Dämmmatten => zuschneiden
Geht einfach mit Cuttermesser
