Vielleicht passt Deine NE nicht zur Soft, bzw umgekehrt. Schließlich ist die ja nicht original.
Beiträge von FlyingArt
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Hätte noch ein funktionierendes Steuergerät zum testen.
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12,5l ❓
Hey Frank,
D-Zug fahren hat schon immer Zuschlag geschlagen gekostet. ?
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Leidiges HK-Thema.
Wenn Du Glück hast ist nur der Spannungsteiler defekt. 5€-Teil.
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Ist der Vielfüßler in dem „Gefänghaus“.
Wenn nicht, nach nem gebrauchten auf der Insel oder bei Davy suchen. Dort kostet er um die 250€.
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Kindsköpfe
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Ich geb dir mit den Modifikationen so wie er ist meinen und oben drauf noch 2000 €. Deal? ?
Wie Du willst Deine Kiste unter werd gegen was verbasteles eintauschen?
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Hallo Mike,
hätte noch einen guten weißen Satz. Brauch aber keine schwarzen.
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Dann formt das doch ab.
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Eine zeitaufwändige aber lohnenswerte Arbeit.
Mein Wuchter bekommt bei meinen Teilen auch immer leuchtende Augen. Zehntelgramm-genau die gleichen Werte. Und das bei oberen/unteren Augen, Gesamtgewicht, gleichen Schwerpunkten und Kolbensätze.
Kommt dann wieder die Frage, gibt das ein Rennmotoren? Nö, Daily ?
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Wüsste da grad einen.
Ist schon fertig für den Track.
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Sonntag wer da? ?
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Alternative wäre das Vipec.
Thomas Lampertz (the doc) hat die Programmierung für den 53er schon fertig.
Heißt, einstecken und fahren.
Zur Not hat er auch einen an der Hand, der hauptberuflich STG für namhafte Sportwagenhersteller die Serienmappings erstellt. Der kann Dir auch beim EMU helfen.
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Liegt zu 90% am Antriebsmotor.
Hatte auch so ein billiges Zubehörkomplettset. Das aber umgehend wieder zurück gebracht.
Die Befestigungsschraube (eingenietet) war lose und hat durchgedreht. Somit konnte man die Mutter zur Befestigung an der Türe nicht festziehen.
Irgendwie halten ging auch nicht. Hätte man Festpunkten müssen.
Letzendlich etwas tiefer in die Tasche gegriffen und Originalmotor eingebaut.
Alleine der ist schon ein großer Unterschied zu dem billigen Zubehörteil.
Den alten Motor habe ich mir gerichtet und liegt auf Lager. So bis in 10 Jahren.
Steuergerät gibt es keines dazu. Sitzt alles im BC.
