Victor kannst unbedenklich nehmen.
Beiträge von FlyingArt
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Gleiches Verhalten.
Empfindlichkeit ist meines Wissens nur über direkten Eingriff in die Programmierung mit den originalen Softwaretools möglich.
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Hab da noch einen liegen.
Wäre somit genau das richtige, weil das Flexstück doch schon seehr flexibel ist.
Ursprünglich war der auch für Jürgens Hände gedacht gewesen.
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Wenn sie durch unsere Hände sind, jeweils schon ...
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Charakterloses Großserien Geschlumpe
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Erst fliegen gehen müssen.
Ewig auf den Besuch am Flugplatz warten müssen.
Zeit mit Pennen unterm Flügel vertrieben. Dabei die Eier gekrault bekommen, dann tauchen die doch schon auf...
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Und wenn wir gleich dabei sind, mal mit nem modifizierten bzw. anderen Chip-Generation etwas experimentieren.
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Und weiter geht’s...
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Mit dem richtigen Werkzeug ist’s schöner zu arbeiten.
Positionsrahmen mit Werkzeugaufnahme. Grundvoraussetzung wenn es an mehrere PIN gleichzeitig geht.
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FlyingArt Jop. Die werden in guten Zustand schon sowas gehandelt. Sogar schon die Coupe's. Also die nicht Fließheck Version. Ist einfach Japanischer Kult mittlerweile.
Das war schon länger her als er ihn verkauft hat. Damals war ich noch zu Jung um damit mal zu fahren.
Muss immer noch an die nette Hatz denken, als ein 328er Ferarri und ein 850er sich versucht hatten ein Rennen zu liefern.
War wegen Verkehr aber nicht wirklich möglich. Bei 220 ist da immer einer davor gewesen oder hat sich reingequetscht, so mussten die immer abbremsen.
Ich hing dahinter, alles am Anschlag (ging nicht mehr viel)
die konnten aber auch nicht schneller...
hab denen dann per Handzeichen gezeigt, sie mögen doch bitte auf die Seite fahren.
Da war was los da vorne.
hatte ich einen Spaß...
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Ohh ja für sowas kann man sich gut in denn Arsch beißen. Macht mein Onkel auch gerade, da er mal einen Toyota Corolla AE86 gehabt hat. Damals noch so um Preise von sagen wir mal umgerechnet € 1500,-. Heute ist es das Zehnfache.
Wie für´n ollen AE86?
Den mochte ich gerne fahren. Bis jemand meinte ihn kalt verformen zu müssen.
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Alsatek produziert die Teile im Auftrag für Feel4MINI.
Die Formen gehören Feel4MINI.
Somit wandert die Kohle hauptsächlich in Rainers Tasche.
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Scho um´s Eck...
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Die Tiefen der ECU.
Wenn man da mal eintaucht, ...
Einfach interessant! Es erschließt sich einem der Kreis der spannenden Zusammenhänge.
Was mich gleich zum Versuch der Reanimation von toten ECU‘s motiviert.
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Toter Chip raus ...
Recherchiert, und
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Passender Ersatz besorgt ...
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Extreeemly ECU-Chiplöting ...
Patient lebt.
