Beiträge von tw21

Kraft kommt von Kraftstoff,

Sprit leer dann zur Tanke. Ich will das gar nicht wissen was der braucht.

Mich hat mal ein Werksmitarbeiter von MB gefragt wieviel mein 3.0 Viano verbraucht. Hab darauf gesagt wenn leer muß ich tanken.

Das soll nicht überheblich klingen - aber wenn ich Sprit sparen will, kauf ich mir ein Fahrrad

Gruß Günter

Moin,

bei mir wurde das Kit nachträglich verbaut. Das sieht im Schein dann so aus (rechts fehlt so ca. 1cm )

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Ich habe bei einigen das Works Logo auf den Bremssättel gesehen. Das hat meiner nicht. Wird sicher nicht getauscht wenn nachträglich montiert wurde.

Gruß Günter

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jetzt müßt man das noch einbauen

Regel Nr1 verändere nie mehrere Sachen auf einmal

Spacer rein, fahren und Unterschied beobachten. Stellst du an anderen Sachen auch noch rum weisst nie was das gebracht hat.

Vielleicht ist das jetzt kein Vergleich 1:1 aber wenn wir Modellauto im Kreis fahren gehn und das Ding geht nicht, dann eins nach dem anderen verändern und auf die Uhr schauen was es bringt. Oft ist es auch so dass man meint es wäre schlecht aber die Uhr zeigt Fakten

Bin am WE wieder mal in Fichtenberg zum spielen und anschließend Gewindefahrwerk bei KW abholen.

Gruß Günter

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Das muß die 46 sein

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mal was neues

Zitat von calibra4ever

He es ist Sonntagmorgen kurz vor 7 und ich schreibe schon, so ist das bei alten Männern bei welchen die innere Uhr tickt und einem am Sonntag um kurz vor 6 aus den Federn stößt obwohl man ausschlafen könnte

Mach dir keine Sorgen. Wenn die Kinder um 4:45 nach Hause kommen und Türen zu werfen, dann die Vögel draußen meinen unaufhörlich Rekorde im Lautpfeifen aufzustellen, steh ich auch lieber auf und sitz am PC.

Gruß Günter

Ich hätte da Senf

Erst 15 Jahre alt und schon kaputt .... hmmmm

Was da hilft: Anfahren an der Kreuzung mit engem Einschlag mal mit weniger als Vollgas probieren

Gruß Günter

Hui,

ganz schön flach das Land das ihr da habt

So Variante 1 und so Kleinkram bei KW direkt bestellt per Mail. Leider noch keine Antwort bekommen. Anrufen war auch erfolglos da entweder besetzt oder nur Ansage dass alles belegt.

Hoffe dass bis zum 8ten das Zeug Abholbereit ist. Da bin ich dort vor Ort.

Werde berichten

Günter

Hi Chris,

wofür der Sturz ist weiss ich schon, aber wenn du daran rum stellst ändert sich auch die Spur. Da würde ich mich nicht wundern wenn die Reifen weg sind.

Ich dachte eigentlich man baut das ein und stellt das so ein wie man es haben möchte und lässt es dann gut sein. Gerade mit der Tieferlegung kann man da doch supi Werte ausgleichen die man sonst nicht mehr erreichen würde zB.

Hab mich aber entschieden für ein KW V1 24mm Spurplatten und einstellbare QL hinten.

Gruß Günter

Hi Forum

zunächst will ich erwähnen dass in naher Zukunft ein KW Fahrwerk her muß

Gestern hatte ich mal Zeit das verbaute originale Fahrwerk bei uns im Schwarzwald ausgiebig zu testen. Eng, viele Kurven und schön Berg auf, waren die Strassen meiner Wahl.

Was mir auffiel der Wagen (R52 mit JCW Kit) neigte in Linkskurven zum untersteuern in Rechtskurven eher zum übersteuern. Waren die Kurven schnell, konnte ich ein "einknicken" hinten spüren. Also wirklich prickelnd war das nicht. Wenn ich Mitfahrer dabei habe (Mein Bodenblechtrapazierer und Mitbremser) dann darf ich weniger so schnell Spaß haben.

So passte es ganz gut alleine zu sein und dem Mini mal so richtig den Schwarzwald zu zeigen.

Mein Plan ist min. KW V1 zu verbauen. Das wurde mir nach gestriger Fahrt klar. Lasse ich das so, steckt das Ding irgendwann im Dreck. Schön zu fahren war es nicht. An den neuen Reifen liegt es auch nicht mehr. Die haben mittlerweile 2k km auf dem Buckel und sollten eingefahren sein.

Meine Fragen an euch:

1. Was benötige ich alles außer das Fahrwerk selbst.

2. Felgen sind 18" ET 52 - Spurverbreiterungen dass nichts schleift ? (bitte sagt ja und so breit wie nur geht ohne den Wagen mit der Flex zu bearbeiten)

3. Stabi Anlenkung neu oder kürzer

4. Hinterer Querlenker wegen Sturz Einstellung

Ich werde hoffentlich diese Woche mit KW telefonieren. Da muß ich ja wissen was ich brauche.

Die Spur möchte ich sowieso einstellen / prüfen lassen da bietet sich so ein neues Fahrwerk ja an. Zumindest ist das eine gute Ausrede dass ich unbedingt sowas brauch, und mich meine Frau nicht für doof erklärt.

Meine Hausstrecke ist ja auch neu asphaltiert worden. Nun wird es Zeit dass der Wagen fit dafür ist/wird.

Ach ja, und für meine Tochter ist das ja auch ganz gut wenns wie auf Schienen fährt

Gruß Günter

Zitat von GP Manuel

In den Golf 1 und Golf 2 Zeiten, hab ich immer schwarze Schuhcreme benutzt auch auf das Dach vom Golf 1 Cabrio und 3er Cabrio.

Hat gut gehalten und es gab keine verfärbungen usw.

Also Manuel, das war vor ca. 30 Jahren. Mittlerweile gibt es da mio von Mittelchen die auch gut funktionieren und andere die das können sollen aber nix taugen. Stefan hat nach den ersteren gefragt (die wo gut funktionieren)

Mal ganz ehrlich. Schwarze Schuhcreme auf Plastik zieht unheimlich schlecht ein. Aufm Stoffdach eher, aber für kein Geld der Welt würd ich das da rauf schmieren.

Grüße Günter

Hoi,

schon mal an eine Zange gedacht mit der man die Schläuche abklemmen kann. Hab mir da welche gekauft und nix entleert.

Mit einer kommst von oben supi ran. Die andere (wohl auch weil die Zangen etwas überdimensioniert waren) mußte ich von unten ran.

Schlauchklemmen ebay

Ich glaub das tuts auch. Ich mußte ja die teueren kaufen

Günter

So der Mini ist geheilt

Heute ist das Carepaket gekommen mit den Teilen

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Gleich eingebaut und was soll ich sagen das Ding fährt jetzt mal richtig smooth.

Nix mehr ruckel zuckel oder sonst was. Er geht einfach nur vorwärts und das mal richtig.

Der Kleine macht mir richtig Laune, dass ich mir schon ein Stück Gelände für eine 6x8m Garage ausgesucht habe.

Leider wohnen da noch 3 Hasen. Die haben aber schon über 85% ihrer Lebenserwartung hinter sich

Hat sich das erledigt dann kommt da was hin zum schrauben. Der Sascha hat mich da etwas neidisch gemacht

Günter