Beiträge von tw21

Nun hab ich heute mal etwas Muse gehabt mich unters Auto zu legen.

Den F56 Topf so gerichtet dass er montiert werden konnte. Den Endtopf R56 mit nem 60mm versehen damits auch zusammen passt.

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Das Ganze hängt probeweise mal an Gurten unterm eigentlichen JCW Topf. So lange die Batterie da wohnt wo sie jetzt ist kann ich das eh nicht zu 100%

passgenau zusammen bauen. Zum Glück hatte ich noch eine passende Schelle gefunden dann konnte ich mal eine Hörprobe starten

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Haja im Stand ist das mal gar nicht so viel lauter. Wenn man allerdings das Pedal drückt heult das schon ganz nett. Richtig tiefer Klang und das blubbern ist mal richtig fett.

Ich hab mir mal ne Handyapp geladen um die Lautstärke zu messen. Das ist wohl eher für die Tonne was die anzeigt.

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Da könnte man ja noch Löcher ins Rohr bohren wenn das stimmen würde. Ich bestelle mir mal was gescheites und messe da nochmal nach so lange der Auspuff grad dran ist. Aber ich denke das wird so werden. Weil kann man so gut anpassen und im Stand hört es sich nicht illegal an.

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Muster für ein neues Blech hab ich dann auch mal gezeichnet und gefräst. Ist aus Sperrholz. Tuts mal zum probieren ob das so passt.

Günter

Hi,

das mit dem Öl ist so ne Glaubensfrage. Jeder hat so seine Favoriten und bleibt bei dem. Wenige wechseln noch nichtmal den Hersteller

Longlife würde ich jetzt nicht nehmen. Ein jährlicher Ölwechsel oder leicht länger würde ich dem Wagen schon gönnen.

Abhängig von der Fahrweise kann man das schon machen, weil man ja auch Spaß haben möchte und er dir den dann auch gibt.

Ich fahre das Ravenol RSE 10W50 schon einige Zeit und der Motor lebt noch klappert nicht, also alles gut.

Bei meinem neuen Motor ist das jetzt seit 7500km drin. Eingefahren 1000km mit dem gleichen Öl. Nachgefüllt seither nix.

Fahrweise: nicht normal und immer so schnell wie möglich

So hat sicher jeder hier sein Spezialöl.

Günter

Moin Stefan,

was heißt ebay ? Gebraucht oder neu

Sind die Dichtungen alle drin oder vielleicht eine abgefallen beim montieren ?

Günter

So jetzt hab ich heute mal Zeit gehabt die Töpfe zu richten. Dioe Rohre zum Endschalldämpfer werde ich erst unterm Auto montieren können.

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F56 vs R56 wobei der R56 sicher ausscheidet weil viel zu lang und nur mit viel Mühe einzubauen ist, schade. Dennoch möchte ich die Kombi mal Lautstärketechnisch testen was im Vergleich zu den anderen raus kommt.

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Flansche angeschweißt und Naht aufs Rohr abgeschliffen damit da nix bremst F56 60mm R56 55mm Rohr

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Hier sieht man schön der Längenunterschied. Der F56 passt grad nicht unters Blech am Fz Boden. Das muß natürlich ersetzt werden mit einem Eigenbaublech was jetzt kein Problem ist.

Beim F werde ich dann auch das 60mm Rohr bis zum Endtopf nehmen. Das 60er Rohr passe ich dann in den 56er Endtopf rein. Das lässt sich sicher weiten. Ob das der Endtopf auch weiß das das geht

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Darum nehm ich diese Töpfe. Da steht halt MINI drauf was die Sache etwas legaler macht

Wenns was neues gibt werde ich berichten. Das Wetter war bisher zu gut um den Wagen zu zerlegen. Am WE wirds kälter und Regen soll ja auch kommen.

Da stehn die Chancen gut dass ich weiter mache.

Günter

Sodele jetzt hab ich heute schon die Flansche bekommen

Kann ich morgen dann mal anpassen IMG_9593.jpeg

Es läuft 🤓

realdag Danke für deine Info bzgl Auspuffvariantionen.

Natürlich bleibt der SerienKat am Krümmer.

Flansche hab ich mir gezeichnet und lasse ich gerade lasern. Hab eben nachgefragt wann ferig. "Nächste Woche"

Dann kanns mal weiter gehn.

Rohre weiten kann ich selbst. Das biege und dehne ich mir dann passend hin. Entweder stecken oder schweißen.

Günter

Hi Sepp,

kommt Zeit kommt Auspuff. Der F56 Topf ist jetzt da. Der ist etwas länger als der R53 JCW Mitteltopf. Einganseitig ist ein 70mm Rohr und Ausgangseitig 65mm also schon fett.

Zunächst brauche ich einen Flansch. Diesen zeichne ich gerade und lass mir welche machen. Das dauert leider etwas bis das fertig ist.

Ausgangseitig brauch ich erst mal noch ein Reduzierstück von 70 auf 55 oder 50mm. Da muß ich mir erst mal noch überlegen wie ich R52 oder 53 an F56 und Endtopf R56 mache

Ich bin dran und sobald es was neues gibt werde ich berichten.

Günter

Ist es vielleicht hier dabei ?

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......eigentlich wollte ich nur nen Auspuff für mich bauen, mehr nicht !

War da nicht was mit den PUR Teilen an der HA. Ich meine StephanBodensee hatte da mal im Zubehör welche gekauft die auch in kurzer Zeit platt waren.

Originale sind zwar teuerer aber funktioniert.

Stephan wird sich melden wenns so war

Günter

ZK rechts

Ne Wurscht nicht aber Auspuff holen kann auch Spaß machen

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Allerdings war der Tank sowas von schnell leer dass ich noch langsam machen musste damit ich nicht liegen bleibe

Glücklicherweise gabs im KA ultimate für 12 cent weniger als Zuhause

Günter

Gestern mal zur Arbeit gefahren. Da passieren auch immer Dinge aber sowas hab ich auch noch nie gesehen.

Da war einer vor mir der mal normal dann wieder langsamer war. Mal etwas rechts mal links. Als ich dann hinter ihm war hab ich gesehen dass der nix sieht

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Als ich den dann später überholte musste ich nur den Kopf schütteln. Das war eine 2 Spurige Gerade ca 2km lang. Saß der in der Karre und schaute ins Navi.

Der hätte sicher auch gewendet wenn das Navi ihm das gesagt hätte.

Günter

Axel F. die BE ist eh schon erloschen dann machts der Auspuff auch nimmer aus

Ich finde das aber nett von dir dass du mich um so mehr anspornst dass am End e das so halb legal wie möglich passt. Mein tüvmann trägts dann sogar ein wenn nicht zu laut 😁

Dass eine R56 Stoßstange an den R52 nicht passen würde haben mir auch einige erzählt

Günter

Hi Forum,

ich arbeite ja daran mir einen R56 Auspuff an die Kiste zu tüdeln. Zuvor möchte ich aber erst einmal testen wie laut das wird.

Eigentlich soll das ja so leise wie möglich werden (hätte ich auch nie gedacht dass ich das mal mache) So leise wie möglich heißt nicht über die eingetragenen 90 dB zu kommen.

Ziel ist es auch den Auspuff mit Mini Teilen zu machen.

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Hier hab ich mal nen R56 Mitteltopf. Da ist das Problem dass die Tröte 67cm lang ist und da auch noch einige Umbauarbeiten gemacht werden müssen.

Rohre weiten kann ich auch schon

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Aus 55mm AD wird 60mm AD damit es in den Topf passt

Nun hab ich den R56 Topf soweit fertig. Sonntag hol ich mir noch nen F56 Auspuff. Da ist der Mitteltopf etwas kürzer.

Warum der Aufwand? Mit den Teilen ist wenigstens eine Mininummer am Auspuff. Das wird die Rennleitung besenftigen wenn es mal zur Kontrolle kommt.

Wenn das dann alles fertig ist und zusammen passt kommt der Batteriekasten weg und der R56 Diffusor rein

Nun hab ich noch ein Problem und Frage:

Hat zufällig jemand einen Flansch übrig ? Egal ob vom Kat oder Mitteltopf den er mit geben möchte.

Am R56 hab ich schon meinen vom defekten Kat dran geschweißt nun bräuchte ich noch einen für den F56 Topf

Wäre super wenn jemand was hätte und mir den geben könnte. Also ich bezahl da auch was dafür so isses nu nicht

Günter