Hallo zusammen .
Nachdem bei mir das Thema neuer Krümmer jetzt auch aktuell geworden ist, wollte ich mal in die Runde fragen ob jemand eine Bezugsquelle für einen Supersprint Krümmer mit Kat hat wo der Preis sich noch im Rahmen hält? Oder vielleicht auch etwas vergleichbares.
Gruß Chris
So, bin jetzt endlich mal dazu gekommen, mich um mein Fahrwerk zu kümmern.
Also bei mir sind die Schrauben eingepresst gewesen.
Und wie soll es natürlich sein, hab ich hier nicht die passenden längeren Schrauben da und die Geschäfte die welche haben könnten, haben hier auch schon alle am Samstagnachmittag zu 
Gruß Chris
Hallo,
also mein R53 verbraucht so im Durchschnitt 25-30l 
Wenn ich mal unter 15l komm, mein ich immer das etwas kaputt is oder ich schieb ihn mal wieder über die Bahn 
Gruß
Danke Axel für deine Antwort.
Worin der Vorteil besteht ist mir schon klar. Hab ja selbst das KW Clubsport bei mir verbaut
Mich wundert es immer nur, das die verstellbaren Domlager so oft Leuten empfohlen werden die mit ihrem Mini nur auf der Straße rum fahren.
Schon mal einen normalen UHP Reifen angeschaut, wie die innere Flanke bei zu viel Sturz nach kürzerster Zeit ausschaut?
Selbst mir ist letztes Jahr nach einem Trackday ein neuer Semi Slick Reifen auf der Heimfahrt kaputt gegangen weil ich vergessen hatte, meinen Sturz an der Vorderachse wieder zurück zu nehmen.
Deshalb wundert es mich halt immer, warum die verstellbaren Domlager öfters im Zusammenhang mit einem reinen Straßen-Mini genannt werden.
Und ich denke auch, dass nicht jeder der ein gut eingestelltes Fahrwerk ohne Sturzverstellung in seinem Mini verbaut hat, dieses an die Grenzen bringt auf der Straße.
Gruß Chris
Hallo zusammen,
hätte hier mal eine kurze Frage.
Wieso werden hier eigentlich immer mal wieder verstellbare Domlager genannt?
Mir erschließt sich hier der Nutzen bei einem reinen Straßenfahrzeug nicht so richtig. Mit wie viel Sturz wollt ihr den bitte fahren? Oder was hat hier der ein oder andere bei sich an Sturz über die Domlager eingestellt?
Gruß Chris
Hallo
Sascha und ich reden hier vom Herrn Riedl seinen WLLK.
Gruß
Kannst gleich die BPBV2 nehmen.
Gruß
Ich weiß auch wo man noch welche her bekommt. Hab nämlich hier noch zwei bei mir liegen 
Gruß
Hier mal mein Mini mitte 2009
Und aktuell
Gruß
Ich kenn die Muttern von der JCW Domstrebe, weil ich sie selber hab
Und bei den kurzen Schrauben sind es in etwa 4-5 Gewindegänge wo die Mutter greift. Und das ist leider zu wenig. Hatte bei mir damals andere Schrauben verbaut gehabt die ca.10mm länger waren.
Gruß Chris
Hallo Karlheinz,
also wenn ich mir dein Bild so anschaue, sehe ich als erstes das deine Schrauben an der Sturzplatte in Kombination mit der Domstrebe zu kurz sind.
Und zu deiner Markierung zur Sturzverstellung. Ich hab bei mir mit einem Körner einen kleinen Punkt in die Sturzplatte geschlagen.
Ging beim TÜV ohne Probleme durch. Der Prüfer hat damals nur ein Foto von der Sturzeinstellung gemacht und das war es dann auch schon.
Gruß
Chris
Hallo Sascha,
ja das ist ein schöner Tag am Salzburgring gewesen.
Finde es aber auch schade, das die ganze Minitruppe von früher auseinander gegangen ist.
Genau so wie von den alten R53 Fahrern keiner mehr am Salzburgring fährt.
Bin hier die letzten Jahr fast immer alleine unterwegs gewesen 
Wäre mal wieder sehr schön, wenn hier mal wieder was zusammen gehen würde.
Gruß Chris
Hallo Rossfelde,
danke für deine Antwort. Wenn ich mal wieder bei meinem Mini bin und Zeit zum Schrauben hab, werde ich es mal probieren.
Gruß
Danke Sascha,
werde mal bei Zeit schauen, ob ich die Schrauben raus bekomm.
Gruß
