Die ECE Genehmigung wird doch nicht einfach so ausgeteilt?
Da werden sicher auch diverse Tests durchgeführt.
Wenn ich das Teil an einen Serien Cooper S montiere, dann sollte ich auch keine Probleme bekommen.
Wie schon geschrieben:
Wenn es egal ist, ob etwas eine Zulassung, Genehmigung oder sonst was hat, für was gibt es die dann???
Das macht doch keinen Sinn!
Gruss
Sven
Okay und für was habe ich dann eine AGA mit ECE Genehmigung gekauft? So gesehen kann ich ja dann einfach auf alles scheißen und egal was verbauen ??!!
Bringt ja dann offensichtlich gar nichts, für teures Geld eine AGA mit Zulassung zu kaufen.
Gruss
Sven
@Thejoker88
Genau darum ging es mir. Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass eine ECE Genehmigung nichtig wird, nur weil die Rennleitung etwas ZU UNRECHT UND OHNE FACHWISSEN beanstandet. Das wäre dann tatsächlich reine Willkür.
Und es kann ja dann wohl auch erst recht nicht sein, dass man am Ende die Kosten selber tragen muss, obwohl man nur zugelassene Komponenten verbaut hat und somit gegen nichts verstoßen hat.
Gruss
Sven
Mach doch einfach einfach ab jetzt jedesmal ne Baldrian-Kur bevor es zum Audit geht???
Gruss
Sven
Gut zu wissen, dass es jetzt schon soweit ist, dass einfach jeder Xbeliebige ohne jeglichen Plan!!!!, der eine Uniform an hat, ein Auto still legen kann. Klar dieses Thema wird sicher schon seit Jahren diskutiert, nur finde ich das schon seeeehr strange, dass das auch noch Rechtens ist. Frei nach dem Motto: "Die Felgen passen aber echt nicht zum Auto. Den lege ich jetzt still"
Gruss
Sven
Ich fahre ja auch die Scorpion mit Schoppe Krümmer. Als ich in der Kontrolle war, gabs damit keinerlei Probleme.
Mir erschließt sich hier nicht ganz, wie die "Kollegen" eine Abgasanlage einfach so anzweifeln, die eine ECE Genehmigung hat. Und dann auch noch den Bock stilllegen, weil er knallt. Jetzt mal ganz ehrlich: Es kann doch nicht so einfach sein ,ein Auto stillzulegen, nur weil man absolut keine Ahnung hat!!!
Was machen die dann ,wenn ein serienmäßiger Hyundai I30N vorbei fährt???
Gruss
Sven
Also bei mir wird's dann jetzt auch ganz komisch. Habe eben diverse Testfahrten gemacht. Mit Beschleunigungen aus hoher und niedriger Drehzahl und hohen und niedrigen Gängen. Also kurz alle Szenarien mal abgefahren.
( Freitag beim Auslesen: "Plausibilitätsfehler Gadpedal" gehabt)
Habe dann gestern nochmal nur die Stecker von Gaspedal und Drosselklappe ausgeklipst, begutachtet und reingepustet. Danach alles wieder zusammen gesteckt. Heute dann bei der Testfahrt: NICHTS!!!!!
Kein Ruckeln kein Gar NICHTS mehr. Lief einfach genauso wie er soll.
Hatte das schon mal jemand so?
Der Karren mich langsam hart an.
Naja jetzt mal weiter beobachten und hoffen, dass es gut ist.
Gruss
Sven
Muss man beim Anlernen diese 50Km eig am Stück fahren oder kann man das Auto dazwischen auch mal ausmachen?
Gruss
Sven
Ich habs gefunden. Danke
Gruss
Sven
Hättest du mir einen Link zum Thema Drosselklappe initialisieren ?
Ich finde hier in der Suchfunktion nichts
Gruss
Sven
Also dann werde ich die Drosselklappe mal neu initialisieren. Hoffe ich bekomme das hin.
Gruss
Sven
Bringt es was die Drosselklappe auszubauen und zu reinigen?
Oder lieber eine neue?
Gruss
Sven
Hat der Austauschkrümmer bei dir noch den Oem Mini Hauptkat oder auch einen anderen?
Gruss
Sven
Gute Frage. Habe ich mich auch gefragt
Gruss
Sven
Habe das Thema seit heute auch. Aber nur sporadisch beim Beschleunigen aus höheren Gängen bei niedriger Drehzahl. Das Auslesen ergab:
"Plausibilitätsfehler Gaspedal ".
Fehler gelöscht und es war weg. Nun tritt der Fehler wieder leicht auf.
Jemand ne Idee?
Würde gern das Gaspedal demontieren und da mal sauber machen. Stecker abstecken und ggf mal leicht Kontaktspray drauf geben. Aber ich weiß nicht wie man das Gadpedal demontiert und finde auch nichts.. Kann jemand helfen?
Gruss
Sven
