Beiträge von StephanBodensee

  • Diskussion um Ladedruck, Leistung, etc... oder: "wer viel misst, misst Mist"

    Zitat von German Rudge

    Wer macht denn von Euch Leistungsmessungen?

    Hi Bernd,


    ich war auf dem Leistungsprüfstand, weil ich 1. Die Gelegenheit bei Dynamic Automotive auf den Prüfstand zu gehen hatte und ich 2. ein Vorher zu nachher Ergebnis wollte.

    Ich werde nach dem Umbau wieder auf den gleichen Prüfstand die Messung durchführen lassen, weil es mich doch interessiert, was letztendlich an Mehrleistung bei rauskommt.


    Ich bin z. B. sehr gespannt auf das „Nachher“ :):)

  • Welches Setup ?

    Zitat von MiniSteff

    Habe gerade noch mit einem Chiptuner gesprochen, den ich noch von damals kenne.

    Der meinte es sei unmöglich die Jcw oder Gp Software einfach so zu nehmen und auf mein STG zu flashen.


    Oder ist das so ein Geheimnis, so dass man da gar nicht drüber spricht ? :)

    Dann frage mal den tollen Chiptuner wie das wohl BMW damals gemacht hat ;).


    JCW gab es vom Werk erst mit den letzten R53. Alle JCW davor waren Umbauten, egal ob es die 200 oder 210 PS Version war. Sprich zu dem Umbausatz gehörte auch die JCW Software. Zu dem Softwarepaket gehörte auch der Aufkleber, der auf das Steuergerät gepappt wurde, der darauf hinweist das eine andere Software auf das Steuergerät aufgespielt wurde.

    Lass dich bitte nicht von Leuten die absolut keine Ahnung von Mini haben nicht kirre machen. Tu dir den Gefallen und nimm dir die Zeit und gebe dein Steuergerät einer Person die weis was sie macht. Namen wurden ja schon genug genannt. Aber bitte bitte mach einen Bogen um deine vermeintlichen „Fachleute“.

  • CO-Wert bei AU zu hoch

    Zitat von Wahnsinnig

    bin wohl zu doof einen abgastester zu lesen.

    Bei CO steht doch 0.000

    Und auch die anderen werte fehlen. Wäre jetzt interessant gewesen. War der motor bzw kat warm? Und bist nur da hin gebrummt?

    Vorher mal richtig quälen damit der kat auch schön warm wird

    denke mal das Bild soll nur als Beispiel dienen.


    @GP Manuel


    hast du seit Oktober 2018 was am Motor geändert? Oder ist das alles genauso wie bei der letzten AU?

  • Tuning auf ca. 220 PS.

    Zitat von German Rudge

    Wir sollten hier nicht Werbing machen oder Dinge personalsieren.

    Das Forum sollte ja eine neutrale Platform darstellen, wo sich Gleichgesinnte austauschen.

    Etwas weniger Besserwisserei wäre angebracht.

    Meinst du mich?


    Wenn ja, was hat das mit Werbung zu tun, wenn man den Shop angibt vom Foren Betreiber bei dem es nur die Teile von ihm zu kaufen gibt? Oder kennst du noch einen Shop bei dem man Saschas Teile kaufen kann?

  • Tuning auf ca. 220 PS.

    Die Preise von Sascha waren noch nie ein Geheimnis, stehen doch auch in seinem Shop :st3f4n3::st3f4n3: --> klick mich

  • Welches Setup ?

    Thema Einspritzdüsen. Schau mal hier rein --> Klick mich zart


    Thema Krümmer. Nein der Mini One Krümmer ist identisch zum Cooper S. Wenn du was "besseres" möchtest musst du zu anderen Krümmern wie z. B. von dem vom Schoppe greifen. Hier ein Beispiel --> Gugst du

  • Tuning auf ca. 220 PS.

    Servus,


    wenn es mir übers WE langweilig ist, werde ich mal alles Zusammenrechnen bzw. eine Aufstellung machen, da ja immer wieder die Frage hochkommt was man an Teile kaufen soll/muss und welche Alternativen es zu original Teile gibt. Eine Excel Tabelle mit original Teilenummer vs OEM Teile (für die ich mich entschieden habe) habe ich schon angefangen. Diese wollte ich dann hier bereitstellen. Bin da aber etwas ins Stocken gekommen, da mir die Ausführung irgendwie nicht zusagt, da muss ich mir noch mal was überlegen. Ich möchte sie in der Art machen, das man recht schnell zurechtkommt, je nach Umfang der Arbeiten wie z. B. nur Leistungssteigerung, mit Kompressorwartung usw. Aber wie schon erwähnt klemmt es gerade an der "optischen" Umsetzung :/.


    Habe ja noch den ganzen Teilehaufen liegen. Besteht alles aus Neuteilen, bis auf die JCW Einspritzdüsen, die habe ich mit wenig Km gelaufen hier über das Forum gekauft. Sprich eine Teilepreis Übersicht sollte ohne riesen Aufwand möglich sein.

  • Tuning auf ca. 220 PS.

    Servus,


    habe mal zwei Punkte ergänzt um Neupreise (Händler aus Deutschland):


    4.JCW Einspritzdüsen

    - 300€ (neu um die 581.-€, bei gebrauchten unbedingt darauf achten, dass die Teile auch 100% vertrauenswürdige Quelle kommt, der Laie kann die Plagiate so gut wie nicht erkennen!)

    6. Abgasanlage vom JCW

    - 600€ (neu bestehend aus Vorschalldämpfer, Schelle, Endtopf, JCW Blenden und Dichtung, ohne neue Gummis. Preise je nach Händler 737.-€, 848.-€ und 904.-€)

  • Tuning auf ca. 220 PS.

    Zitat von GP Manuel

    Preislich gesehen ca. 1000 Euro wenn ich die Liste so sehe +

    Wenn du Neuteile nimmst, dann reicht das nicht mal annähernd. Schoppe Krümmer + JCW Auspuff in neu kratzen schon mal an den 1000.-€. Selbst wenn man eine gebrauchte JCW Anlage in einem guten Zustand gebraucht bekommt, werden da ja recht abenteuerliche Preise aufgerufen.


    Bei mir steht das Upgrade in 2 1/2 Wochen an, ich wäre glücklich gewesen, wenn der ganze Teilehaufen nur 1000.-€ + gekostet hätte :wtf::ahahaha:.


    Gut ich mache gleich das größere Programm mit Tausch Kompressor, WaPu, Dichtungen, Pleullager usw. usw. aber ich habe eine deutliche 2 vorne stehen nur an Material und da ist noch kein Arbeitsaufwand + Software dabei.

  • Tester, Auslesegerät für MINI

    weber395


    natürlich schreibt kein Anbieter dazu das INPA Liefergegenstand ist. Das wäre illegal und BMW würde die mit Freude Abmahnen und verklagen. Der Händler bei dem ich mein Diagnoseadapter gekauft habe gibt es z. B. nicht mehr, inkl. dem Server im Ausland. Ich gehe mal stark davon aus das dem BMW drauf gekommen ist.

  • Tester, Auslesegerät für MINI

    Zitat von andi53

    Hi, hätte dazu auch mal eine Frage:

    Wenn ich mir z.b. dieses Paket kaufe:

    OBD2 USB Diagnosegerät Interface für BMW Inpa, NCS Expert, Rheingold + Software | eBay


    Benötige ich dann noch die Software wie Rheingold, IPA... oder ist alles was ich benötige schon dabei bzw. reicht das Program Dr. Gini...?

    Servus,


    frage dort einfach mal an. Bei meinem Diagnosegerät war es eine identische Beschreibung, aber nach dem Kauf habe ich einen Link zu *Zensur* bekommen ;) ggf. ist es hier auch so.