Sehr schick geworden 👍
Die Spaltmaße beim Mini sind relativ 😁 .. obwohl BMW 🤷
Wie geschrieben: war schon? 🤷
Bei den Ami's ist zB das kleinste Maß 1 Meter 🤭
Sehr schick geworden 👍
Die Spaltmaße beim Mini sind relativ 😁 .. obwohl BMW 🤷
Wie geschrieben: war schon? 🤷
Bei den Ami's ist zB das kleinste Maß 1 Meter 🤭
Günter ist Spezi für Vieles 😁👍
Ja, bloß nicht aufgeben, die Option gibt's nicht 😉
Klar kostet Geld, aber fahr zu BMW und lass da entlüften. Geht fix und ist dann 100 pro.
Dieses Quietschen beim Betätigung der Kupplung habe ich auch, Tonlage jedoch höher 🤷
Frauchen meint das hört sich süß an 😳🙄🤣
Jedoch funktioniert meine Kupplung ansich tadellos ( bis jetzt) .
Nun mache ich mir Sorgen nach deinen Berichten hier 😳
Vllt ist es bloß der Gummi, oder der Hebel, der quietscht! ?? 🤷
Hast Du Luftzuführung von vorn verschlossen?
Ich habe noch offen. Weiß nicht, was besser ist!? 🤷
Sooo.. heute beim freundlichen bestanden 😁
ja, das war tatsächlich so, hatte man sofort gehört. Habe ich aber mittlerweile dicht, wie Du schreibst durch planen (beide Seiten) und neue Dichtung .
Krümmer (-dichtung) motorseitig kontroliier ich die Tage mal.
Hört man leider schlecht, wenn das was ist...
Das Flexrohr ist neu, Krümmer - Modi, max 1000 km alt...
Aber ich kann ja trotzdem mal auf die Grube die Tage..
Vllt auch die Sonde nicht mehr akkurat!? 🤷
Krümmer kontrolliere ich dann auch..
Habe vor ca 2000 km neu Bypass von Sascha gemacht.. könnte da undicht sein?
Richtig, habe nix Nockenwelle oder Kopf bearbeitet.
Der Wert war bei 2.500 Umdrehungen.
Tester hab ich nicht 😞
Ursachen für Falschluft wären zb?
Ansich läuft er sehr ruhig und geht sauber ordentlich vorwärts...
Ach noch zur Info: der Lambda Wert war auch sehr hoch, grenzwertig
ok, daran solls nich scheitern
Wollte heute TÜV machen und vorhab HU nicht bestanden, da CO2-Wert nicht unter 0,2 kam .niedrigste war 0,22-- nicht bestanden.
TÜVer berichteten, dass sowas mal vorkommt und die Leute dann zB bei BWM direkt AU bestanden haben, andere Geräte usw.
Nun hab ich nächste Woche Termin für AU bei BMW .
vor 2 Jahren HU bestanden.
Seid dem 4.000 km gefahren, 2.000 /Jahr, meist Kurzstrecke, nie Vollast über längeren Zeitraum, nur Landstraße, Super plus, modifizierter Krümmer, Ersatzrohr, original JCW Endschalldämpfer.
Was kann dafür Ursache sein?
Was könnte helfen? Freibrennen per längerer Volllast ? Ultimate? Zusätze?
Gibt's auch in rot 😉..hab ich zb
Geeeenau 👍
Leicht einzubauen und bringt einiges. Jedoch ist das dann tiefster Punkt von Auto. Bei 30 er Federn bleibt man schon ab und zu hängen. Egal 😁
JCW Auspuff immer wieder geil 😁
Und top Zeit bei den starken Gegnern, Respekt.
Hast Du die Stabistrebe Dreieckslenker (unten) ?
Die hat bei mir richtig Agilität und direkteres Einlenken gebracht. Merkt man deutlich.
Ja Günter, Asche auf mein Haupt 🥴
Und ist ja alles relativ. Hatte ne Weile gehalten 😄
Ist ja auch was alles klein und kein Platz bei den Kisten.
Und dann Rücken, wenn da halb gebückt ewig rumfummelst 😳😁