Beiträge von Cover

  • Betriebsbremse ohne Druck

    Ich denke auch, dass es daran liegt. Hinten richtig ran drehen.

    Obwohl das ja komisch ist bei neuen Belegen und Scheiben.

    Normalerweise dreht man Kolben dann rein, weil zu weit draußen. 🤷

  • Spaltmaß Motorhaube

    Sehr schick geworden 👍

    Die Spaltmaße beim Mini sind relativ 😁 .. obwohl BMW 🤷

    Wie geschrieben: war schon? 🤷

    Bei den Ami's ist zB das kleinste Maß 1 Meter 🤭

  • Kupplung läßt sich schwer schalten!

    Dieses Quietschen beim Betätigung der Kupplung habe ich auch, Tonlage jedoch höher 🤷

    Frauchen meint das hört sich süß an 😳🙄🤣

    Jedoch funktioniert meine Kupplung ansich tadellos ( bis jetzt) .

    Nun mache ich mir Sorgen nach deinen Berichten hier 😳

    Vllt ist es bloß der Gummi, oder der Hebel, der quietscht! ?? 🤷

  • AU nicht bestanden- CO2: 0,22

    ja, das war tatsächlich so, hatte man sofort gehört. Habe ich aber mittlerweile dicht, wie Du schreibst durch planen (beide Seiten) und neue Dichtung .

    Krümmer (-dichtung) motorseitig kontroliier ich die Tage mal.

    Hört man leider schlecht, wenn das was ist...

  • AU nicht bestanden- CO2: 0,22

    Das Flexrohr ist neu, Krümmer - Modi, max 1000 km alt...

    Aber ich kann ja trotzdem mal auf die Grube die Tage..

    Vllt auch die Sonde nicht mehr akkurat!? 🤷

    Krümmer kontrolliere ich dann auch..

    Habe vor ca 2000 km neu Bypass von Sascha gemacht.. könnte da undicht sein?

  • AU nicht bestanden- CO2: 0,22

    Richtig, habe nix Nockenwelle oder Kopf bearbeitet.

    Der Wert war bei 2.500 Umdrehungen.

    Tester hab ich nicht 😞

    Ursachen für Falschluft wären zb?

    Ansich läuft er sehr ruhig und geht sauber ordentlich vorwärts...

    Ach noch zur Info: der Lambda Wert war auch sehr hoch, grenzwertig

  • AU nicht bestanden- CO2: 0,22

    Wollte heute TÜV machen und vorhab HU nicht bestanden, da CO2-Wert nicht unter 0,2 kam .niedrigste war 0,22-- nicht bestanden.

    TÜVer berichteten, dass sowas mal vorkommt und die Leute dann zB bei BWM direkt AU bestanden haben, andere Geräte usw.

    Nun hab ich nächste Woche Termin für AU bei BMW .

    vor 2 Jahren HU bestanden.

    Seid dem 4.000 km gefahren, 2.000 /Jahr, meist Kurzstrecke, nie Vollast über längeren Zeitraum, nur Landstraße, Super plus, modifizierter Krümmer, Ersatzrohr, original JCW Endschalldämpfer.

    Was kann dafür Ursache sein?

    Was könnte helfen? Freibrennen per längerer Volllast ? Ultimate? Zusätze? ?(