Noch besser finde ich diese Variante, da dieser Port am Ölfilertflansch eh frei ist. Hab ich letzten Winter so verbaut.
Nachteil: Man Braucht noche einen Adapter von M12 auf das typische 3/8" NPT, aber die gibts überall im Netz
Vorteil: ein M12 Gewindeschneider gibts in jedem Baumark
Und man hantiert beim Filterwechsel nicht mit dem Sensor und Kabel rum
Sorry dass ich hier so rein platze. Ich mache demnächst einen Vorstellungsthread...
