Ich habe das ATI in der +2% Variante schon seit 4 Saison verbaut. Ohne Probleme. Vorteil gegenüber Original ist das Gewicht, aber immernoch gedämpft.
Nachteil bei ungedämften ist, dass alle Lastwechsel direkt auf die Agregate am Riemen übertragen werden.
Wie FlyingArt schon schrieb, ist zum Abziehen das Original Pulley unbedingt ein Werkzeug das innen zieht zu benutzen. Wenn man mit Standartabzieher außen auf die Rillen geht verpufft die Kraft in der Dämpfung.
Ansonsten ist der Gewichtsvorteil auch nicht so groß, also wenn man nicht schon eine leichte Schwungscheibe an der Kupplung hat, mat das keinen Sinn. Das OEM Crank Pulley vom Faclift ist auch leichter als Vorfacelift.