alles stahlflex, vorne wie hinten
Beiträge von Sportmeme
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Warum ich denke das eins mit das andere nix zu tun hat:
Nur ein rad wird leicht abgebremst.
Vor dem erneuern der Bremsscheiben und Beläge war das nicht der fall, jedoch das problem mit das lange Bremspedal Weg besteht schon länger.
Das lange Weg des Bremspedal ist schleichend entstanden, sagen wir in die letzte 3-4 Monate. Vor genau ein Jahr wurde das Kfz neu aufgebaut und hat Tüv segen bekommen. Bremsflüssigkeit hatte ich neu aufgefüllt, kann aber nicht sagen wie lange stand die Karosse ohne flüssigkeit in ABS Block und Hbz. Beim abholen waren beide trocken.
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genau so, rad ist nach dem bremsvorgang leicht angebremst. Linke rad ist aber frei
Nein, keine veränderung
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pedal nicht getreten, überdruck auf Behälter
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alle 3 Versionen, Bremsflüssigkeit erneuert, ABS Block erneuert und die letzte halt. Mindestens 5L durchlaufen gelassen.
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so wie R..... vorgibt
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Habe seit ne Weile folgendes Problem:
Bremspedal weich und lange Weg bei laufende Motor. Bremswirkung ist gegeben, jedoch ziemlich unten, 2/3 Bremspedal Weg.
Folgendes wurde schon gemacht:
ATE Hauptbremszylinder erneuert ( neues Teil)
Hydroblock ohne Steuerung erneuert (gebrauchtes Teil)
Bremsscheiben und Beläge vorne neu, hinten 10 Tkm.
Unzählige male entlüftet, mit ansteuerung des ABS.
Hat jemand von euch eine Idee was noch sein kann?
Mein nächstes schritt wäre Bremskraftverstärker zu erneuern, sonst kein Plan mehr.
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und zwei Wochen Wartezeit.
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Die Autodoktoren sind doch bei Köln, oder?
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Bei Mini ist nur der Kackfass klein, sonst alles teuer
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schau dir das Bild an, da siehst wie er befestigt ist. 2x oben,1x unten querIMG-20240211-WA0002.jpeg
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Schwiegermutter?
Gute Grund an die Feier nicht teil zu nehmen.
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Frohes neues Jahr everybody!🍾🥂
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Getriebeöl ablassen und Antriebswellen ausbauen.
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Du brauchst nix stützen, der Motor samt Getriebe bleibt hängen an der linke und rechte Halter zu Karosserie.
An Lenkgetriebe brauchst du nix anlernen, alles Plug and Play.