Wie bekommen die dafür eine Zulassung?
Partikelfilter hat der eher keinen, oder? 
Aber überzeugende Fahrzeugbeherrschung, einen Lastwechsel möchte ich mit dem Ding nicht abfangen müssen...
Beiträge von Alpina1306
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.... pass auf die Position der Zündgeräte auf. Das Wiedereinsetzen hat mich beim ersten Mal fast eine Stunde an einem Gerät gekostet - bis ich gesehen habe, dass der olle Arretierungsring im Gerät sich verschoben hat.
Haha, das ist mir gerade auch passiert.
Ich dachte ich bin zu blöd, links ging sofort, rechts eine Stunde bei minus 5 Grad.
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Heute war ein guter Tag,
heute hat meine Frau den Vormittag für mich auf der Zulassungsstelle verbracht.
Dann ging es am frühen Nachmittag los...
Gerade Zuhause angekommen und neben dem "S" meiner Frau meinen JWC eingeparkt.
Jetzt haben wir 2 Bastelbuden und müssen uns nicht streiten wer Brötchen holt
.Auf der Heimfahrt sind mir ein paar Sachen aufgefallen, die muss ich mal getrennt anfragen.
Jetzt werden Semis bestellt....
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Land Rover Discovery 3 oder 4
Höhe an der niedrigsten Stelle 95 cm (mit Panoramadach), Länge ca. 1,95
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Vorläufiges Ergebnis:
es lag noch ein Stückchen Metall im Ring des Radlagers.
Fehler kann ich löschen, bleibt aber, bzw. kommt wieder:
Raddrehzahlgeber / Impulsgeber Signal
Der Witz: alle 4 Räder zeigen beim Auslesen im Fahrbetrieb die gleiche Geschwindigkeit an.
Was soll da falsch sein? Das Wetter?
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Gut möglich das du den sensorring (ist im Grunde in die “Dichtung” des Radlagers auf der Rückseite integriert…) beim ausbohren beschädigt hast!
Das würde zu mir passen.....
Das linke Vorderrad spuckt kein Signal aus - immer 0.
Mal schauen, dann leuchtet es halt.....
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das Löschen wird vom I carsoft als erfolgreich bestätigt, dann ist auch die Lampe aus.
Nutze einen I Carsoft CR Pro.
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Heute Morgen zum Bäcker - mit dem Landy.
Erst dachte ich, ich halluziniere wegen der hohen Dieselpreise - es roch nach Diesel statt frisch gebackenem.
Dann die sichere Erkenntnis: starker Dieselverlußt aus der Hochdruckpumpe.
Jetzt warte ich auf die gelben Engel......
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Moin zusammen,
unser r53 will nicht.
Wir haben Antriebswellen und Radlager getauscht (beides SKF) danach leuchtete die ABS, Reifendruck und DSC Lampe.
Im Forum gibt es ja einige Einträge, also einen neuen Delphi Sensor gekauft. Vorne Links
Der alte war nicht auf normalem Weg zu entfernen und ich habe ihn kurzerhand ausgebohrt.
Fehlerspeicher gelöscht, Lampen aus, nach 20m wieder an. Ich benutze einen I-carsoft.
Fehler: Raddrehzalsensor unplausiebles Signal.
Das kann doch kaum sein, das der neue Sensor kaputt ist.
Ist der Fehler im Radlager, bzw. in der Nabe zu suchen?
Danke für Input.
Grüße
Alpina
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Alles klar,
den Kanister Sprit habe ich auch schon im Tank, eben etwas Futter einwerfen, dann nehme ich das Rad ab.
Ggfs bestelle ich einen Sensor - kein Thema.
Unser Landrover zickt auch immer so blöd rum - sind schon Diven von der Insel.....
Schrullig und liebenswert - war mein Cooper aus den 90er Jahren schon.
Schönes Wochenende - ich berichte wenn die Lampen aus sind.
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ich muss mir mal den Sensor angucken - jetzt habe ich bei einer Fahrprüfung ausgelesen, das vo li 0 Km/H und vo. re zeigt aktuelle Geschwindigkeit.
Lenkwinkel ist nun kalibriert.
Das wird ein schöner Samstag.
War klar, nachdem die Teile in 1,5h gewechselt waren muss jetzt so etwas kommen.......
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ok, danke. Mache ich gleich mal.
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Moin,
bei mir leuchtet auch der Tannenbaum - die Taste regiert nicht und Fehlerspeicher löschen bringt auch nichts.
Was habe ich getan:
Beide Antriebswellen und Radlager getauscht, da ich dachte ich muss die Sensoren ausbauen, habe ich die Inbusschraube vo li gelöst. Brauchte ich aber nicht ausbauen, also Inbus wieder reingedreht. Lediglich die unteren Querlenker hatte ich vom Radträger ab und den E-Lüfter unter der Lenkung ausgebaut um an das Lager der Antriebswelle zu kommen.
Dann sind noch die Winterreifen drauf gekommen (alle 2,5 bar) und das war es.
Verbaute Teile:
Alles SKF - Antriebswellen und Radlager - bestellt bei Leebmann mit FIN
Hat noch jemand einen Tip für mich?
Fehler legt er ab:
Lenkwinkelsenseor unplausibele Werte
Raddrezahl vorne li
Reifendruck initialisierung durführen (geht aber nicht)
Ich habe noch einen Kanister Sprit - ich könnte ihn auch anzünden?!
Dank und Grüße
Enrico
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Hallo,
ich grabe das nochmal aus, ist ja 3 Jahre her.
Gibt es jetzt bekannte Alternativen? Meine Schürze ist silber - sonst sprühe ich den Ausschnitt einfach schwarz....
Wenn jemand etwas weiß - immer her mit dem Input - aber Carbon (ist mir ehrlich gesagt zu teuer) und so wie es jetzt bei mir aus sieht (wie ein Unfallwagen) ist auch keine Option.
By the way, meine Frontstoßstange ist unten nicht mal befestigt
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Hallo,
das hatte ich letzte Woche, nachdem er eine Woche stand.
Ein Marder hat Zündkabel 3 am Stecker der Zündspule perforiert - kaum sichtbar.
Bei warmen Motor hatte das keine Auswirkung, aber kalt lief er wie ein Sack Nüsse.
Grüße
Alpina
