Beiträge von Supamots

Guten Morgen dann erzähle ich auch mal was, kein Aprilscherz

Leider hatte ich gestern einen kleinen Unfall mit meinem Dutton aus dem Jahr 1970, nicht schlimm, „nur“ die Ölwanne beschädigt passiert ist es ca. 200 Meter von meinem Haus entfernt.

Bin dann da es sich nicht so angefühlt und gehört hat, ne Runde mit den Kids gedreht und habe die Straße einige Kilometer besprüht.

Strasse fällt nach Links ca. 3cm ab und ein Auto war sehr dämlich geparkt das ich nach ganz Links ausweichen musste, und dadurch hat der 1cm des Gullis gereicht sie schön aufzuschlitzen, daher ahrscheinlich auch der Grund das ich nichts wirklich gehört habe.

Als ich es gesehen habe das ich eine Spur ziehe habe ich direkt angehalten, alles abgestellt und die Feuerwehr gerufen.

Meine Kinder hatten viel Spaß mit der Feuerwehr bei uns zu Hause um die Ecke und haben es genossen

So kann man sich dann auch die Langeweile vertreiben

Auto ist wieder in der Garage und Motor hat keinen Schaden genommen

Jetzt kann das Projekt „flache Ölwanne“ starten

Es kann vor dem Wechsel des Filters ja bereits etwas Undichtigkeit gewesen sein

Hallo zusammen,

ich weiß nicht ob es effektiv oder anwendbar ist hier den Beitrag anzuhängen, aber ich denke ein neues Thema ist es auch nicht Wert.

Während ich auf die Ersatzteile warte, habe ich mich der AGA gewidmet und wie in meiner Vorstellung beschrieben die AGA modifiziert

Material:

Gebrauchter MINI ESD 20€

Rohrbogen 60mmx1.5mm x 90° 2 Stück 4€

Gerades Stück Rohr 60mmx1.5mm (Restbestand)

AGA demontieren, auf Boden ausrichten und verlauf nachahmen

Verschweißen mit Rohrverbinder

Montieren, leider, da er aktuell nicht angeht kein Soundfile, werde dies aber nachreichen

Ich würde das Leitungssystem prüfen, auch dies hört sich nach Luft im Einspritzsystem an

Da bin ich mir nicht 100% Sicher das nicht irgendein Drucksensor angesprochen wird und eventuell was regelt oder ansteuert

Du weißt, dass du ein MINI fährst wenn...

Du deinem Beifahrer altmodisch über den Türöffner den Einstieg ermöglichst weil das Schloß wieder defekt ist

Deinen Kids auf der Rückbank die Milchshakes zu steif zum trinken werden und die Smarties aus der Hand "hüpfen"

Du zu nah an die Ampel gefahren bist und die Signallichter nicht sehen kannst sondern nur den Dachhimmel

Guten morgen,

ich hätte auch auf die Spritzufuhr getippt.

Eventuell ist die Leitung irgendwo undicht, nicht so das Sie tropft, aber ausreichend das ein das Umgebungsluft angesaugt werden kann und der Sprit zurück läuft.

Probier mal aus, bevor du den Schlüssel ganz drehst, Ihn zuerst kurz in Zündung an verweilen zu lassen und mal aufs Gaspedal zu treten und danach erst starten.

Hatte ich bei einem anderen Fahrzeug auch schonmal.

Bei letzerem war es die Zuleitung auf dem Druckrohr vor den Düsen.

12V direkt auf den Anlassermotor und er dreht.

12V direkt auf den Magnetschalter und nix, also alles wieder raus

Werde berichten wenn es wieder zusammen ist

Hat der Mini wirklich nur die 2 Massekabel?

Eines im Kofferraum an die Karosse und eines am Dom zum Motorhalter,

das kleine an der Haube lasse ich jetzt mal außen vor.

Guten morgen,

Hauptkabel Batterie zum Pluspol in der Haube, zum Anlasser und weiter zur Lima liegt und ist OK

Masse an verschiedenen Punkten mit Ohmmeter abgegriffen, 0 Widerstand, Masse demnach auch OK

Batterie was schwach, sollte ich mal tauschen 12.3V

Wenn ich aber, mit einer Leitung, vom Magnetschalter auf diese Hauptader gehe, passier nichts

Selbst bei 12.3V sollte er zumindest klacken, da er nicht wirklich viel Power braucht

Wahrscheinlich wirklich beim Lösen der Mutter für die Steuerleitung innen was abgerissen

Oder habe ich einen Denkfehler

Also Leitungen sind alle dran

Muss morgen mal sehen was ich zerlegen muss um wieder überall gut ran zukommen

Dann kann ich messen und Brücken

Habe die Befürchtung das entweder irgendein Stecker nicht richtig sitzt, oder ich beim festziehen der Steuerleitung vom Anlasser was im Anlasser abgerissen habe

Hi Sascha,

Leider ja, sogar mit Kontaktpaste

Gruß Daniel

Guten morgen zusammen,

ich habe letzte Woche meinen Mini fertig umgebaut:

56,8mm Pulley

380cc Düsen Blau

neuer Kettenspanner

neuer Riemen

neuer Riemenspanner

neue Umlenkrollen

neues Kompressoröl und Wapu geprüft

andere Kerzen

Luftfilterumbau mit Zwangsbelüftung

Danach zum Software machen, Zündaussetzer

OK, Leitungen und Zündspule ersetzt wieder hin.

Alles gut, Software bearbeitet auf den Prüfstand, Kupplung rutscht

3100rpm 298NM war sie weg

Also nach Hause, wieder auf die Bühne, viel gelesen über Kupplungswechsel und so

Da er auch was Öl verliert direkt Motor raus um den Kurbelwellensimmerring zu checken.

Also Erstmal Teile bestellen und besorgen, dann raus mit dem kleinen

Erste Malör, Druckleitung Kupplungsnehmer durchkorrodiert, beim lösen abgerissen (Sonderteil nur über BMW 3 Tage warten

2.tes Malör Antriebswelle Linke Seite zerlegt, also 2 neue bestellt

3.tes Malör, Schraube der Druckplatte doll gedreht am Kopf, zum Glück raus bekommen

Kurbelwellensimmerring undicht, also auch bestellen

Zudem dann auch nen Krümmer ohne Prekat besorgt, habe bei Interesse noch einen ohne (umgeschweisst)

Danach lief alles wie geplant, da ich aber eh warten musste, habe ich mal die Ölwanne abgemacht um nach den Pleuellagern zu schauen und diese zu wechseln

Habe die King Lager verbaut, dies ging alles gut und ohne Vorkommnisse

Endlich Leitung und Simmerring da

Also alles zusammen und wieder hinein mit dem kleinen

Kupplung entlüften ist ein Krampf, aber anderes Thema

Alles angeklemmt, alle Betriebsmittel eingefüllt Batterie dran, wollte dann erstmal ohne Zündung paar mal drehen lassen um etwas Öldruck zu generieren und alles zu schmieren

Leider nix, nicht mal klack, man hört ein Relais schalten mehr nicht

Ob Zündspule eingesteckt oder nicht, gleiches Problem

2 Hauptleitungen Plus sowie Steuerleitung dran

#Gibt es hier eine Idee oder ein Symptom was der kleine mal hat?

Bevor ich jetzt wieder anfange was zu zerlegen

Strom werde ich nachher versuchen zu prüfen und Masseverbindung auch.

Muss man den Schlüssel anlernen (Wegfahrsperre)?

Hier paar Bilder