Beiträge von Supamots

Guten morgen,

also ich weiss jetzt auf Anhieb nicht welche Diff Sperre verbaut ist.

Aber generell regelt das Diff nicht. Es gleicht den Drehmomentfluss zwischen linken und rechtem Rad sowie die differenz Drehzahl bei Kurvenfahrt aus.

Wie du bereits erwähnst, die einzige Brücke zwischen Getriebe und Motor ist die Kupplung

Es hört sich so an als würde der Nehmerzylinder nicht genug einfahren und somit die Kupplung nicht ganz schliessen oder das Federpaket nicht ausreichend Kraft haben die Kupplung zu schliessen.

Schmutz? Jegliches fettendes oder schmierendes Medium führt zu einer verminderten Reibung und somit zu einem rutschen

Das stimmt realdag, wusste aber nicht ob dies zur Verwirrung geführt hätte

So

Es war einer von den Snoot Boots

Nun brummelt und brabbelt er wieder wie er soll

Neue Kupplung auch sehr schön und ein gutes Gefühl das die Pleuellager auch neu sind

Vielen Dank

Klar, kommt auf die Art der Kontrolle und die Laune an

Von aussenrum sieht ja alles normal aus

Er ist jetzt auch nicht super brüllend von daher ist es 50:50 ob überhaupt jemand drunter schaut

Aber das ist immer eigen Empfinden

STVZO ist das nicht

Es bleibt spannend

Bei der Ansaugseite (Nichtdruckseite vor dem Kompressor) kann ich alles mit Bremsenreiniger mal absrpühen, Druckseite müsste ne schöne Schaumlauge ja auch erkenntnis bringen.

Mal sehen was es ergibt

So eben die erste Runde gefahren und ich muss sagen TOP

Für den schmalen Taler und geringen Aufwand echt nett, klar wenn man angehalten wird, ist es offensichtlich das ein Pott fehlt, gesetz den Fall man weiss das eigentlich 2 da sind, werde noch den Hitzeschutz und die Halterungern entfernen

Sonorer Dumpfer klang, nicht zu aufdringlich nicht zu leise, muss die Tage, wenn er ordentlich läuft mal ein ride by machen

So, allem vorab, Danke für die Tipps

Kupplung geht nun wie Schnüffschen

Habe den Nehmer ausgebaut, mit 1 bar durchlaufen lassen und geklopft wie beschrieben

prima, hat geklappt

Nun den nächsten Fehler finden, war jetzt eben die erste Fahrt, ca 20km um alles Warm zu fahren

Leider sägt er etwas und steht im Standgas sehr hoch, vermute das der Ladeluftkühler irgendwo nebenluft zieht, kennt das Sympthom jemand?

Steht bei ca 1400 1/min

Ich werde es mal probieren, denke wenn ich das Fahrzeug Links aufbocke, steht der Zylinder ja auch schräg.

Dann lasse ich mal nen halben Liter durchlaufen

Aber erstmal muss der Schnee weichen

Moin zusammen,

tw21, danke für den Hinweis

Habe es probiert nach dem die Kupplung zwar trennt, aber ich nur 1cm weg habe direkt am Bodenblech

Leider ohne Erfolg, werde wohl nächste Woche mal in die Werkstatt, habe mit 3 bar Druck versucht, Schiefstellen, komprimieren, klopfen,

Druck und Pumpen am Pedal, nix

Dafür läuft er zumindest wieder, da er aber etwas am sägen war muss ich die Unterdruckleitungen auf undichtigkeit prüfen denke ich

Sonst läuft er aber ohne Nebengeräusche, nur das Standgas fand ich was hoch, kann aber auch dran liegen das es hier wieder Winter ist

Wenn die Kupplung fertig ist, versuche ich auch mal ein Soundfile zu machen, der Klang ist sehr schön dumpf ins sonore hinein

So heute soll der Anlasser erneut kommen,

Hatte mich zwischenzeitlich mal dem Entlüften der Kupplung gewidmet, ich war mit dem ersten Ergebnis durch Pumpen mit dem Pedal nicht wirklich zufrieden.

Sonderwerkzeug:
Spanngurt

Habe den Spanngurt um den Nehmerzylinder gelegt.

Die Felge so gedreht das das Lochbild mit dem Nehmerzylinder fluchtet, den Riemen gespannt bis der Nehmerzylinder (im komplett eingebautem Zustand) voll komprimiert ist.

Danach mittels Handpumpe 1,6bar Druck auf das System gegeben und mehere male Stossweise die Entlüftungschraube geöffnet.

Pedal fühlt sich nun gut an.

Mal sehen was er sagt wenn er denn nachher läuft.

Wehmutstropfen, habe die Sommerräder mit den Toyo R30 drauf und hier ist alles weiß, also Testfahrt heute wahrscheinlich auch gestrichen

Tschuldigung

War auch mein erster Gedanke

Aber hier ist auch das Lochbild leicht anders

Ich glaub ich werde Wahnsinnig

Warum ist das ein anderer Anlasser

Der hat einen anderen Kopf, ist aber laut Internet passend

Wieder eine Woche verschenkt

Und hier das komplette Gegenteil an Fahrzeug und eigentlich sollte es morgen mim blauen zum Ring gehen

Ja was ähnliches, ein Dutton Melos 2+2 was recht seltenes mit 4 Personenzulassung

Gitterrohrrahmen und Ford Technik

Die Feuerwehr war der bringer, auch wie man sieht für die Nachbarskinder, 2 der Lotten sind mir