Auch ich stimme StephanBodensee und Sascha zu.
Ich stand vor einiger Zeit auch vor der Überlegung die 170 Serien PS etwas zu vermehren.
Mitte letzten Jahres habe ich dann das oben erwähnte JCW-Kit + ein/zwei Extras bei Sascha verbauen lassen.
Im gleichen Zuge wurde natürlich auch einiges an Wartungsarbeiten gemacht.
Ich kann dir aus vollster Überzeugung sagen: ich bereue keinen Cent und freue mich nach wie vor auf jede Fahrt mit dem Kackfass!
Gruß,
Jonas
Bin auf die Rückmeldung gespannt, da ich meine Düsen auch umbauen möchte. 
Lass auf jeden Fall mal was hören.
Vergesst auch nicht, dass manche Motoren zwingend ein 0W brauchen.
Der Touareg meines Vaters mit dem 2,5l R5 TDI sollte inmer mit dem 0W-30 gefahren werden.
Es wurden mit anderen Ölen schon schlechte Erfahrungen gemacht.
Liqui Moly LEICHTLAUF HIGH TECH 5W-40
Von dem Öl würde ich dir zumindest im MINI abraten.
Hab da nicht so gute Erfahrungen gemacht. Hoher Ölverbrauch, Hydro-Klackern, etc.
Such doch einfach mal Online nach einem gutem Grundöl und schau nach den Freigaben. Eventuell findest du eins, wo sie sich überschneiden.
Ich schaue nachher mal rein, ob ich ein entsprechendes von Rowe finde.
Dieses Setup wird ja gerade in Dark Silver repliziert ?
Nur hoffentlich ohne die Semislicks... 
Wie jetzt, Ihr dreht die Motoren bis 7k?
ja klar - und auch mal etwas drüber... wie hoch drehst du so? 3k?
Spaß beiseite: auf 7k kann man den schon mal drehen...Übrigens: die 7 PS "Mehrleistung" des GP ggü dem JCW werden AFAIK auch nur durch eine höher angesetzte Drehzahlbegrenzung erreicht
Korrekt.
Der Serien Cooper S dreht bis 6.950U/min und der GP bis 7.200U/min.
Nene schaltest du zu früh? 
Bestimmt nicht. Ich benutze Fallobst seit es dieses gibt und werde auch dabei bleiben
Ihhh ein Apple-Fanboy...
Sspäßle gmacht. 
Servus!
Ich habe immer wieder verschiedene Phasen. Hab das jetzt am deutlichsten bei meinem Spotify Rewind gemerkt.
Mal ein paar Beispiele:
Morgens brauche ich meistens Hardstyle um überhaupt wach zu werden:
)
Alternative zu Hardstyle wäre dann Rock:
Dazu gerhört eine Menge Papa Roach, Rise Against und Linkin Park!
Dann hätten wir noch meine chilligere Seite, die ich brauche, wenn ich nach der Uni heimfahre.
Aber das gibt's ein anders Mal.
Übrigens: ein absolut geiler Thread! Schaue hier regelmäßig rein! Bin ein absoluter Musikmensch -> 36.507min gestraeam auf Spotify seit Beginn diesen Jahres!
Liebe Grüße,
Jonas
Hallo, jetzt nach drei Wochen würde mich interessieren, wie das Heizungsproblem gelöst wurde. Denn nach dem Austausch der Wasserpumpe hat sich bei mir der nämliche Defekt eingestellt: kalte Luft!
Dann ist dein System nicht ordnungsgemäß entlüftet.
Heizung im Innenraum auf Volldampf und nochmal entlüften
Servus,
hast du mal den Fehlerspeicher ausgelesen?
Kann mir vorstellen, dass es hier zu Kommunikationsproblemen kommt, da die Klima auch mit anderen Steuergeräten kommuniziert.
Gruß,
Jonas
Alles anzeigenServus!
Respekt!
Mir passiert es so gut wie immer, nachdem ich den Zündschlüssel umgedreht habe!
Sascha
Hab darauf gewartet! 
Ich kann mich zurückhalten, bis der Kleine wenigstens etwas Öltemperatur hat. 
Du weißt, du fährst einen MINI...
...wenn du dir vor Fahrtbeginn sagst: "Komm' heute mal ruhig Blut." und du den Plan dann nach spätestens 10min über den Haufen wirfst.
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Immer noch ein geiles Auto, dass ich auch mal fahren würde. 
hab mir heute böse in den daumen geschnitten. Fingerkuppe halb weg.
Lieg jetz grad beim arzt. Gleich wird verbunden. Dann noch starrkrampf impfung
Gute Besserung!
Du weißt du fährst einen MINI, wenn...
du alle 3s auf die Temperaturanzeige starrst und darauf wartetst, dass der Bock endlich warm wird um reinzutreten.
