Da ich bei mir im Geschäft zuständig bin für unsere Asiaten, hätte ich meinen japanischen Kollegen einen Auftrag übergeben. Ich habe mich in diesen Diffusor verliebt, Leider muss man mit einem Mini direkt hin und es wird passend gebaut ?
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Kann mir nicht vorstellen, dass der Diffusor bei der Serien-Auspuffanlage passt... 
Eine alte Schreibtischunterlage aus Kunststoff wäre evtl eine Idee - ist schön dünn und gut zu bearbeiten
Also die sehen ziemlich mitgenommen aus... Würd ich tauschen
Ja, die Bremsflüssigkeit.
Und zwar im Frühjahr...
Die Radlager werden mit Spurplatten auch stärker beansprucht.. Ja ok, hat jetzt nix mit Handling zu tun, aber kann man ja trotzdem mal festhalten 
Alles anzeigenHallo,
bei mir steht:
U.1 = 92db Standgeräusch
U.2 = 5213 Drehzahl pro min zu U.1
U.3 = 75db Fahrgeräusch
Dito 
Du bist so gut 
Im Namen aller Nutznießer ein herzliches Dankeschön für dein Engagement!
Krümmer ohne Vorkat wie Schoppe dann aber mit 200 Rennsport-Kat erstmal (geplant Supersprint)
den original-Halter verdrehen ist mit zwei Schrauben befestigt (Begründung der Halter bei Scorpion sitzt etwas weiter hinten wie JCW)
Fotos von den Haltern bzw von hinten wie er hängt ( Abstand Stoßstange Endrohr) hast du nicht zufällig oder?
Okeee 
Glaub ich versteh denn Sinn des Teils nicht... Vllt kann einer das mal erläutern? Warum ist es besser oder schlechter, wenn man den Dämpfer ersetzt?
Irgendwie sieht der Tensioner Stop von Alta etwas anders aus, als das was du verbaut hast.... Da ist der Dämpfer immer noch verbaut... 
Bei mir war ein nicht einstellbarer Sprintbooster verbaut - wahrscheinlich einer der Ersten. Ein Fall für die Tonne.
Ich denke, dass subjektiv der Effekt schon stark ist, aber effektiv nicht arg viel bei rum kommt...
Falls Sascha den Leistungsprüstand erwirbt, wären tatsächlich Vergleichswerte interessant.
Bei meinem Geschäftsauto Toyota Hilux gibts serienmäßig eine Powerfunktion, in welcher auch nur die Gaspedalkennlinie verändert wird. Finde ich im Hängerbetrieb tatsächlich von Vorteil, wenn man am Hang mit Hänger 3,5 to Material weg ziehen muss. Man hat sofort Power und muss nicht ewig auf der Kupplung stehen
hab mir gerade die passende Box von DTE geschossen, werde berichten wie zufrieden ich bin. Wollte zwar erst keine von DTE ab letztendlich sind dir gross u denke bis auf das bedienen wird da nicht so der Riesen Unterschied zwischen den Herstellern sein.
Entweder geht die Box beim jeweiligen Auto oder nicht und wenn sie bei Samurai geht dann scheinen die bei mini nen Unterschied zu machen.
Dann bin ich mal gespannt wie dein Eindruck ist...
Als ich den MINI gekauft habe, hatte der Vorbesitzer einen Sprintbooster verbaut.
Ich fand das unmöglich zu fahren. Im Endeffekt war nach 5mm Gaspedal-Weg die Drosselklappe voll offen!
Wenn man im Stau steht, oder nur im Verkehr mitschwimmt, war das "dosieren" echt nur nervig. Oder kam ne Bodenwelle, hat der Fuß sich minimalst bewegt - Ergebnis: Vollgas! Klasse.... Da sitzt man drin wie der letzte Idiot, welcher nicht fahren kann.
Das Ding ist sofort raus geflogen und wurde bei ebay verkloppt.
Meiner Meinung nach hat der Gaspedalweg schon seine Berechtigung. Will ja nicht immer gleich Vollgas geben...
Und wenn man mit dem Ding dann von 0 - 100 km/h ein Hundertstel schneller ist, oder nicht, ist mir eigentlich auch Wurst
ok dann stimmt da echt was nicht. Hätte eig immer so um die 93° anzeigen müssen, wenn ich richtig liege.
Was für eine Anzeige ist denn verbaut?
Gruss
Sven
Hier sowas:
raid hp NIGHT FLIGHT - Kühlwasser/Wassertemperatur-Anzeige - Instrument | eBay
...hat der Vorbesitzer verbaut Glaub das taugt nix
Unabhängig davon saugt der gute Herr durch den offenen Pilz jede Menge Heissluft aus dem Motorraum an... 
Nein, hab so eine Zusatzanzeige...
