Servus!
Zumal Calibra4ever der EINZIGE ist, der es 100%ig machen kann.
Es ist mir ansonsten kein einziger egal ob in D, GB oder RDW bekannt,
der die Qualität und einen mehr als fairen Preis hat! 
Sascha
Beiträge von Sascha
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Servöus!
Oder vielleicht beim Sascha!
Der hatte 2006 schon mal nen Schraubendreher in der Hand!
Sascha
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Servus!
Ich hätte noch 2 GP-Sitze!
Sascha
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Servus!
Ähhh! Die Frage war: "Unterschied Motor!"
Und nicht die Unterschiede der Anbauteile, Getriebe, Interieur, Steuergeräte, ....
Sascha
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Servus!
Danke @German Rudge , aber ich wollte eh eine andere nicke verbauen
Sascha Bongo Bongo?
Lagerschalen Kurbelwelle auch?
Pleuel sollten sowieso neu.Tod durch BongoBongo:
ZitatAlles anzeigenEin Urwaldforscher geht durch den Regenwald.
Plötzlich fällt er in eine tiefe, im Boden eingearbeitete Falle.
Nachdem der Forscher ein paar Minuten lang nach Hilfe gerufen hat, kommt ein Eingeborener aus dem Gebüsch gesprungen:"Tod oder Bongo-Bongo ?"
Da denkt sich der Urwaldforscher, Bongo-Bongo wäre sicher besser als zu sterben und schreit hinauf: "Bongo-Bongo!"
So wird er darauf vom Eingeboren hinaufgehieft und ins Dorf geschleppt.Dort angekommen, vergnügt sich der Eingeborene auf die härteste Art und Weise mit dem Forscher, welcher darauf sichtlich negativ überrascht ist.
Nach einer halben Stunde wird er freigelassen, völlig erschöpft und macht sich wieder auf die Reise und - fällt wieder in eine Falle.
Auf die Frage "Tod oder Bongo-Bongo" antwortet der Forscher wieder mit Letzterem.
Das selbe Spiel noch einmal, der Eingeborene vergnügt sich mit dem Urwaldforscher und eine geschlagene Stunde später zieht der Forscher von dannen, total im Eimer und in Schweiß gebadet.Doch schließlich kommt es, wie es kommen muss, auch die nächste Falle nimmt unser Urwaldforscher mit. Nach ein paar Minuten kommt der halbe Stamm angerannt um dem Forscher die Frage
"Tod oder Bongo-Bongo" zu stellen.
Der Forscher entschied sich diesmal für den Tod, noch einmal Bongo-Bongo wäre viel zu qualvoll.
So rief er mit allerletzter Kraft hinauf: "Tod!"
Worauf der Stamm ihm entgegnete: "OK, Tod durch Bongo-Bongo!"War somit gemeint, dass du den Motor komplett auseinandernehmen solltest und
in jedem Bereich nach Spänen suchen solltest bzw. den kompl. Motor reinigen.
Auch ist zu prüfen, ob die Kolben, die Führungsbuchsen etwas abbekommen haben, .....
Beim letzten Motor, den ich so hatte, gab es einen Tauschmotor!
Sascha
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Servus!
Tot durch BongoBongo!
Normalerweise, einfach gegen eine neue tauschen!
Nur müssen sich ja irgendwo die gelösten Teilchen befinden!
Das ist eben meistens im Motor Filter hin oder her!
Somit Lagerschalen (Pleuel/Kurbelwelle/...)
Sascha
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Servus!
Unterschied zu was?Zu einem 911er Turbo?170PS CooperS MotorJCW MotorGP Motor?Haaa! Nicht richtig gelesen!
Von 163PS bis zum 170PS Motor gibt es keinerlei Unterschiede!
Wenn man dann noch den JCW Umbau egal ob 200/210PS sowie den GP hinzunimmt,
sind es dort der Zylinderkopf (JCW/GP sind identisch), der Unterschied ist dann die SW.
Der Grundmotor ist immer der gleiche!
Sascha
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Servus!
Haste leider nen Fehlgriff gemacht!
Nicht möglich!
Sascha
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Servus!
Hartge!
Sascha
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Servus!
Den roten Ring am besten mit nem Schraubendreher nach unten drücken und halten.
Gleichzeitig am Schlauch ziehen.
Später auch so wieder verbauen!
Ring runterdrücken und Schlauch reinschieben bis zur Wulst.
Sascha
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Servus!
Da hat wohl die komplette Fertigungslinie inkl. Endkontrolle versagt!
Dieses permanente zurückschicken kann mal richtig nervig sein!
Sascha
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Servus!
Wie du an den Frässpuren sehen kannst, wurde hier die Teilenummer von BMW
herausgefrässt.
Somit hättest du von BMW qualitative nichts besseres/schlechteres für einen
überteuerten Preis bekommen.
Ist eben wie mit den Wasserpumpen! Hier gibt es auch nur noch Kunststoff-Förderwellen.
Sascha
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Servus!
Jetzt bin ich bei dir!
Habe es eher so verstanden, dass um die Ventilpassung vergrößert wird, ...
Sascha
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Servus!
Dieser Rand ist auch genau der Unterschied zwischen CooperS und JCW Kopf beim JCW Kopf ist dieser Auslass schon aufgefräst.
Das wäre mir neu, dass hier beim JCW schon etwas gemacht wurde!
Es wurden beim JCW ZK nur die Außlässe bearbeitet aber keine Ventile geschweige
irgendwas im Bereich der Ventile etwas bearbeitet!
Nockenwelle wahrscheinlich die Newmann PH2
Ahhh! Warum den immer die Newmann??
Bis auf das, dass sie billiger ist wie Schrick oder Catcam gibt es bei der NW nichts positives!
Hier wird aus meiner Sicht am falschen Ende gespart!
Dann bitte die CatCam 461!
Sascha
