Steinschlagschutz-Kappe unter hinterem Stoßdämpfer notwendig?

Moin, moin Mini-Spezies!

Hab heute angefangen die Hinterachse meines R53 zu sanieren….

dabei musste ich feststellen, dass der Kopf des unteren Bolzens/Schraube,

die den Dämpfer mit dem Längsträger verbindet,

fast völlig weggegammelt war. Das untere Dämpferende wird serienmäßig

mit eine Gummi-Steinschlag-

Schutzkappe abgedeckt. In dieser Kappe steht natürlich immer Feuchtigkeit…

Meine Frage ist nun: Tut das Ding Not oder lieber weglassen?

Ist die Kappe TÜV-relevant?

Danke für Eure Hilfe! Gerd

Danke für die Info!

Ich werde dann mal versuchen, ein Wasser-Ablaufloch in die Manschette zu

bohren bzw mit der Lochzange zu stanzen…und entsprechenden Korrosionsschutz vor der Montage aufzubringen.

Grundsätzlich kann ich nur jedem empfehlen, bei Zeiten einen Blick unter diese Mannschette zu werfen. Ich kann den Bolzen jetzt, mangels völlig weggerrostetem Sechskantkopf, nur noch bergmännisch abtragen…