Guten Abend zusammen,
Ich habe heute mein Getriebe eingebaut und alles drum und dran und als ich den Motor gestartet habe, ist mir ein Schleifen entgegen gekommen. Es klang für mich wie das Ausrücklager..
Also setzte ich mich ins Auto drückte die Kupplung, hielt sie, und vom Schleifgeräusch keine Spur mehr..
Sind das nicht Anzeichen für ein ausrücklager?
Koimisch.. Obwohl das Ausrücklager neu war..
Ich habe eine andere Getriebehälfte eingebaut als davor da meine gebrochen war und der Kupplungsnehmer auf diesem hatte statt 4 Manschetten, 5 Stück ist also größer als der vorherige..
Kann es sein dass ich den Kupplungsnehmer vom vorherigen Getriebe nehmen muss weil vielleicht der Kupplungsnehmer nicht mit der Membranfeder übereinstimmt?