Dazu mal ne Frage.
Habe jetzt schon zweimal das Flexrohr ersetzen müssen und verstehs nicht!
Das erste hat ca. 1.200 km gehalten, das zweite grade mal 40, obwohl die Motorlager in Ordnung sind und ich das Flexrohr im eingebauten Zustand gepunktet und dann erst ausgebaut fertig geschweißt habe.
Kann mir nur noch vorstellen, dass es entweder an meinen Schweißkünsten liegt oder die Quallität miserabel ist. Habe günstige in der Bucht gekauft, aber immerhin Edelstahl...
Bin grad echt ratlos...
