R52 Cooper S Cabrio: Vibration vorne rechts beim Beschleunigen: Antriebswelle?

Bei Antriebswellen fürn Mini wäre ich vorsichtig, viel Zubehör ist Schrott. Als bei mir die Manschette durch war, hatte ich mir lokal bei BSMiniparts eine gebrauchte original Welle geholt (glaube das waren 25€) Hatte die auf Spiel geprüft und ob die Manschetten heile waren. Bis heute läuft die Welle 1A. Mein Tipp ist also lieber eine gebrauchte original Welle die heile ist als Zubehörartikel, vor allem bei SKF Wellen die Finger von lassen.

Meines Wissens nach waren die original Wellen nicht mehr lieferbar aber eventuell sind die Gelenke noch verfügbar.

edit: Die Gelenke scheinen auch entfallen zu sein.

Korrekt.
Zum Thema Antriebswellen gibts hier einiges zum lesen. Guckst du hier z.B.

Spezialwerkzeug nicht, ich persönlich würde die Wellen aber ausbauen. Das Gelenk da so unterm Auto raus zu kloppen ist echt Mist. Gut du hast ne Bühne ich nicht, vielleicht macht es das angenehmer. Zumal du dir das Zwischenlager auch aus dem Halter kloppen kannst wenn du dir Mühe gibst und das Gelenk stur ist. Zumal kannst dann gleich frisches Getriebeöl einfüllen. Schadet nie und ist nicht so teuer.

Hi Picco,

hast du mal alle Gelenke geprüft? Insbesondere das hintere Querlenkerlager verabschiedet sich mal gerne in dem Alter.

Die Antriebswelle baust du am besten wie folgt aus:

Getriebeöl ablassen

Mutter der Antiebswelle Radseitig entfernen

unteres Führungsgelenk entweder aus dem Querlenker oder aus dem Achsschenkel lösen

Die 3 Schrauben des Lagers am Motor lösen

Federbein nach hinten und Antriebswelle aus dem Lager schieben

Nun Antriebswelle aus Getriebe ziehen und (am besten mit Helfer) waagerecht Richtung rechts herraus nehmen.

Die Liste was da alles in die Hose gehn kann ist min genauso lang 😎 Da wäre das Führungsgelenk das nicht aus dem Achsschenkel will, Schrauben die sich nur schwer öffnen lassen, oder einfach eine Antriebswelle die im Radlager so reingerostet ist dass sie sich nicht entfernen lässt. Ich kann nur von meinen Autos schreiben weil da laufen alle Schrauben, was aber nicht immer so war.

Antriebswellen kann man wirklich keine empfehlen. SKF kann man sich richten was aber nicht sinn der Sache ist.

Gut gebraucht ist wirklich die beste Alternative. Dein Link ist ein Chinading. Von solchen Teilen bin ich geheilt. Das bau ich mir nimmer ein. Dem Chinesen ist es völlig wurscht ob dir das Teil um die Ohren fliegt.

Was mir noch einfällt: Das äußere Gelenk lässt sich tauschen. Eigentlich soll man das mit nem Austreiber von der Welle schlagen können. Das ist mir bisher 1 von 3x gelungen. Das erste mal gings relativ einfach und das neue Gelenk konnte ich wieder drauf schieben. Beim 2ten passte das Gelenk nicht und beim 3ten mal mußte ich das Gelenk mit der Flex entfernen aber das neue passte. Das äußere Gelenk ist relativ günstig von Meyle zu bekommen. Achtung passt nur bei original Welle und da nicht immer. Ein Versuch isses Wert.