Elektrik/Masseproblem beim R53 ?

Liebe Leute...

WIR SIND WIEDER DA!

Wir befinden uns jetzt mit aktuellster Software bei einem neuen Anbieter auf einer ordentlichen Plattform.

Noch ist nicht alles überspielt...
...das liegt daran, dass die Arbeit hinter den Kulissen nicht ohne gewesen ist.

Mehr dazu in diesem Thema:
https://r53-forum.de/forum/index.php?thread/5470-unser-großes-foren-update-ist-abgeschlossen/

Sebastian
  • Moin Zusammen,

    ich habe mal wieder ein Problem mit meinem R53 und wollte mal nach eurer Meinung fragen.

    Am Wochenendde bin ich etwas zügiger durch eine Rechtskurve gefahren und dann ist plötzlich die Servo ausgefallen, alle Lampen im Kombi gingen an und Motor war aus. Nach der Kurve lief der Motor wieder aber meine Servo war komplett weg. Beim weiteren Verlauf der Fahrt ist immer mal wieder das Kombiinstrument komplett stehen geblieben, wenn ich dann mit der Kupplung mal einen Ruck verursacht habe, kam das Kombi wieder. Kurzzeitig kam auch mal die Servo wieder, somit denke ich nicht das die Pumpe kaputt ist sondern eher Schutzabschaltung.

    Ich habe letzte Woche Das Hydro Motorlager auf der Beifahrerseite getauscht. Meine Vermutung ist jetzt das mein Hauptmasseband defekt ist.

    ´Seit längerem hab ich schon das Gefühl, dass sich mein Anlasser sehr schwer tut beim starten. Auch auffällig war, das ich beim Wechsel des Motorlagers das zusätzliche Massekabel am Motorlager vergessen habe wieder

    anzuschliessen und der Motor gar nicht mehr starten wollte.

    Ich hatte bis jetzt auch leider noch keine Zeit bei dem Kackfass genau nachzuschauen. Was denkt Ihr ? Hauptmassekabel defekt ?

    Wo sitzt das genau? Ich hatte gelesen am Getriebeblock zum Achsträger, am besten von unten zu erreichen.

    Vielleicht hat ja jemand auch ein Foto für mich und vielleicht eine genaue Teilenummer.

    Im ETK hatte ich nachgeschaut und auch was gefunden, bin mir aber nicht sicher ob es das richtige Kabel ist.

    Liebe Grüße

    Daniel

  • Blöde Frage: Hast du die Batteriekontakte mal kontrolliert? Wenn die nicht festsitzen sorgt das für allerhand Ausfälle und Wackler bei unseren Minis.

  • Du suchst das Masseband??

    Das ist das welches du vergessen hast anzuschliessen. Unterm auto ist keins

    Wackler gibts auch wenn das pluskabel an der lichtmaschine lose ist. Beim kontrollieren bzw nachziehen der 10er Mutter die Batterie abhängen sonst blitz und schmor.

    Ansonsten Batterie mal prüfen ob noch gut und schauen ob Lichtmaschine ladet bzw ca 13,8v wenn motor an

  • Bei mir ist am rechten Motorträger die Öse (Anschraubpunkt für die Masseleitung) abgebrochen. Da das Band mutmaßlich vom Vorbesitzer zufest angezogen wurde. Vlt checkst du das mal...

  • Danke für die Hinweise, ich hab es bis jetzt nicht geschafft nachzuschauen. Morgen gehe ich mal an den Bock und gucke mir alles genau an. Ich werde natürlich berichten, wenn ich hoffentlich den Fehler gefunden habe. Test wird natürlich wenn Fehler gefunden dann Sonntag standesgemäß auf der Nordschleife gemacht 😂. Ich wünsche euch allen ein schönes Wochenende.

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