Mini R50 / R53 Swap

Liebe Leute...

WIR SIND WIEDER DA!

Wir befinden uns jetzt mit aktuellster Software bei einem neuen Anbieter auf einer ordentlichen Plattform.

Noch ist nicht alles überspielt...
...das liegt daran, dass die Arbeit hinter den Kulissen nicht ohne gewesen ist.

Mehr dazu in diesem Thema:
https://r53-forum.de/forum/index.php?thread/5470-unser-großes-foren-update-ist-abgeschlossen/

Sebastian
  • Sooo,

    dann will ich euch mal von meinem aktuellen Projekt berichten...

    Wie in der Vorstellung bereits verkündet bin ich gerade dabei einen R53 mit 3000km einer Berufschule zu schlachten und die Teile in den R50 meiner Frau zu verpflanzen.

    Da der Mini der Dame schon 240.000 km auf dem Buckel hat und das englische kaffeemühlengetriebe ebenfalls langsam anfängt merkwürdige Geräusche zu machen war klar: einmal alles vom spender implantieren.

    Hinterachse, vorderachse, Motor, Getriebe usw...

    Ich komme aus der Classic Mini Szene und da ist es gang und Gäbe den Motor komplett samt Hilfsrahmen auszubauen.

    Naja, das muss doch auch bei dem neumodischen kram funktionieren.

    Also, los gehts:


    Ein paar Details fand ich auch interessant. Soweit ich weiss gab es den r53 erst ab 2002.

    Scheinbar habe ich hier ein Vorserienmodell erwischt?

  • gut. die arbeit kannst du selber machen und den r53 hast wohl auch günstig gekriegt.

    aber der r50 hat schon 240000km. das chassis ist dich butterweich.

    hängt ihr am wafen oder wieso tust dir das an?

    zudem, wenn der r53 wirklich von 2001 sein sollte, ein grund mehr den so zu belassen.

  • Wahnsinnig hat recht, bei deinem R53 handelt es ganz offensichtlich sich um ein Vorserien-Modell. Praktisch alle diese Fahrzeuge wurden nach ausgiebiger Erprobung durch das Werk, Händler- und Pressevorführungen verschrottet. Das Fahrzeug ist eine absolute Rarität. Viel zu schade zum Schlachten. Dafür gibt es garantiert Sammler.

    lizkin: Hab dir ne PN geschrieben

    Der Facebook-Teilemarkt für MINIs der ersten Generation: MINI R50 R52 R53 Teilemarkt

    Einmal editiert, zuletzt von zeke (4. März 2023 um 17:10)

  • Hallo Wahnsinniger und zeke,

    leider gibts für das Auto keine Papiere mehr. Ich habe den Wagen nicht direkt von der Schule sondern von einem Autoverwerter. Der hat mich quasi alle Teile ausbauen lassen und die leere Hülle muss wieder zurück.

    Wenn das Ding zulassungsfähig gewesen wäre hätte ich mir auf keinen Fall die Arbeit gemacht.

    Das ein Strassenauto mit Serienfahrwerk nach 240.000 butterweich sein soll kann ich nicht nachvollziehen.

    Wie dem auch sei, es ist eh zu spät, der Umbau ist bereits zu 99% erledigt.

    Gestern war Zündfest...

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